Honda uuendas logo mõeldes raamidest välja
jaak
14.01.2026
Honda otsustas pärast 25 aastat kestnud paigalseisu värskendada oma sümboolikat, andes brändi tähistavale H tähele täiesti uue ilme. Peamine muutus ei seisne vaid tähe kuju peenemas voolujoonelisuses, vaid asjaolus, et logo kaotas seda aastakümneid ümbritsenud raami. Lisaks on uuenenud märk saanud autotööstuses üha populaarsemaks muutuva valguslahenduse, mis tähendab, et tuleviku mudelitel hakkab tootja sümbol pimeduses helendama. Uus visuaalne identiteet ei piirdu vaid sõidukite ninaosaga, vaid kolib ka edasimüüjate juurde ning hakkab ehtima brändi võidusõiduvõistkondi.
Esimesed seeriaautod saavad uue märgi külge 2027. aastal, kuigi esimesi vihjeid sellest võis näha juba mõnel 2024. aasta ideeautol. Protsess algab uue 0-seeria linnamaasturiga, millele järgneb peagi samanimeline sedaan. Samuti on jaapanlastel plaanis vahemikus 2027 kuni 2031 tuua turule 13 uut mudelit, mis on varustatud täiustatud e:HEV hübriidsüsteemiga ja kannavad uhkusega uut raamideta logo. Kas see muudatus puudutab ka traditsioonilisi bensiinimootoriga mudeleid, on hetkel veel ebaselge, kuna fookus on selgelt suunatud elektrifitseerimisele.
Stiliseeritud H täht on olnud Honda visiitkaardiks juba aastast 1963 ning selle evolutsioon on olnud pigem aeglane ja kaalutletud. Viimased olulisemad uuendused toimusid aastatel 1969, 1981, 1991 ja viimati 2001. aastal. Nüüdne samm on aga märksa julgem, peegeldades brändi soovi jätta seljataha sisepõlemismootorite ajastu jäikus ja liikuda kergema ning digitaalsema kuvandi poole. Tundub, et jaapanlased on valmis raamidest välja murdma nii otseses kui ka kaudses mõttes.
Related Posts
13.05.2026
Tänavune talv oli Petropavlovsk-Kamtšatskis kohe erti lumerohke. Nüüd, kus lumi hakkab ka seal vaikselt sulama leiti kümneid autosid, mis talve kõrgete lumevallide all veetsid. Nende omanikud aga on masenduses: masinate kered on deformeerunud, klaasid purunenud, kusjuures osa omanikke pole oma autosid endiselt üles leidnud. Kamtšatka talv oli kohalike teadete järgi...
13.05.2026
Kaasaegne auto ei ole enam ainult mootor, käigukast ja kere. See on ühtlasi ka arvuti, mille töö sõltub tarkvarast, pilveteenustest, mobiilirakendusest ja tootja serveritest. Garantii ajal kõlab see mugavalt: auto saab uuendusi, vigu parandatakse ja funktsioone lisatakse. Päris küsimus tekib hiljem: mis saab siis, kui garantii lõpeb ja tootja huvi...
12.05.2026
Totter õnnetus aga juhtub. Vaid üks auto jääb parklas terveks, hooned ka....
12.05.2026
Hiina ettevõte Unitree esitles GD01 nime kandvat juhitavat robotit, mis kannab inimest, liigub kahel jalal ja suudab vajadusel muutuda ka neljajalgseks masinaks. Ettevõte nimetab seda maailma esimeseks tootmisvalmiks mehitatud transformeeruvaks robotiks; hind algab 3,9 miljonist jüaanist ehk ligikaudu 574 000 dollarist. Unitree avaldatud lühivideos ronib ettevõtte asutaja Wang Xingxing GD01...
11.05.2026
Seitse aastat kasutuses olnud Tesla Model 3 on läbinud 610 000 kilomeetrit originaalakuga. Aku töötab endiselt, kuid selle kasutatav maht ja sõiduulatus on vähenenud ligikaudu kolmandiku võrra. Aku pidas vastu, kuid kaotas kolmandiku mahustYouTube’i kanalile Drive Protected kuuluv Tesla Model 3 läbis 610 000 kilomeetrit ilma akupakki vahetamata. Uuena suutis...