ABT RS4+ arendab 530 hobujõudu
batasoy
01.02.2019
Laialt tuntud Saksa tuuninfirma ABT Sportsline insenerid leidsid võimaluse Audi RS4 võimsuse tõstmiseks. Auto sai nimeks RS4+ ning erineb pisut eelmise aasta Genfi näitusel esitletud teisendist ABT RS4-R.
RS4+ sai uue splitteri, kõik muud keredetailidele lisanduv on pärit RS4-R-lt. Mootori chip-tuuning on kujunes õige natuke võimsamaks, küündides 530 hobujõu ja 690 Nm-ni. Tõsi, on saadaval ka lihtsam ja odavam versioon näitajatega vastavalt 510 hobujõudu ning 980 Nm.
Paigalt sajani suudan RS4+ kiirendada vaid 3,8 sekundiga. Maksimaalne kiirus piiratakse elektrooniliselt märgil 280 km/h.
Lisaks pakutakse autole veel tervet rida ABT-i eridisainiga valuvelgi mõõtmetes 20- ja 21-tolli, reguleeritavat vedrustust, „õigesti” häälestatud sportsummutit koos nelja süsinikkiust valmistatud otsikuga.
Süsinikku kasutatakse ka uute istmete karkasside ning ohtrate iluliistude valmistamiseks.
ABT RS4+ omanikuks võivad saada vaid 50 kiiremat, sest rohkem neid valmistada ei plaanita. Müük peaks algama eeloleval kevadel.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...