Abarth tuunis 595 Competizione'i
jaak
06.07.2021
Abarth 695 luukpära sai uue, Collectors’ Edition sarja kuuluva, Esseesse versiooni. Kolmeukselise sõiduki tootmist limiteeritakse 1390 eksemplariga: pooled neist värvitakse Scorpion Blacki toonis, teine pool Campovolo Grey’s. Limiteeritud mudeli valmimiseks saadi inspireeratsiooni samanimelisest ajaloolisest mudelist, mida toodeti tuhat tükki.
Abarth kirjeldab 695 Esseesse luukpära 595 Competizione mudelina, kuigi kirjelduse järgi otsustades kordab masin osaliselt hoopiski 695 70° Anniversario 2019 versiooni. Näiteks on ka siin mehaaniliselt reguleeritav spoiler, mis pakub 12 asendit kaldenurgaga 0-60 kraadi. Kui see on seatud võimalikult püsti, annab see 200 kilomeetri tunnis tagumisele teljele täiendavad 42 kilogrammi survejõudu.
Kuid see pole veel kõik. 695 Esseesse luukpära sai uue, kahe ventileerimisavaga kapoti. Kaas valmistati alumiiniumist ja kaalub 25 protsenti vähem kui standardne detail. Koos Akrapoviči väljalasketoru ja muude kaaluvähendamismeetmetega võimaldas see kokku kümme kilogrammi kaalusäästu võrreldes 595 Competizione’ga. Väliselt eristavad 695 Esseesse’i valge splitter ning küljepeeglite korpused, 17-tollised veljed ja punased Brembo neljakolvilised pidurisadulad.
Sees hakkavad silma Sabelt korvistmed, “One of 695” reljeefne ja kontrastne õmblus, punased turvavööd ja süsinikkiust dekoratsioonielemendid. Kapoti alt leiab 1,4 T-jet turbomootori võimsusega 180 hobujõudu ja pöördemomendiga 250 Nm. Klient saab valida valida manuaal või robotkasti vahel. Lisaks varustati auto Koni FSD amortisaatoritega
Abarth 695 Esseesse kiirendab paigalt sajani 6,7 sekundiga. Tippkiirus on 255 kilomeetrit tunnis. Hot hatch läbib 400 meetri pikkuse distantsi 15,1 sekundiga.
Related Posts
23.05.2022
Lexus avaldas esimese pildi uuest RXist. Linnamaastur astub püünele 1. juunil ning seniks ettevõte eriti palju infot selle kohta avaldada ei soovi. Arvatavasti liigub mudel üle globaalsele TNGA-K platvormile ja saab korraga kolm hübriidversiooni. Kusjuures mudelirida ilmselt tipneb 2,4 turbomootoriga pistikhübriidiga RX500h. Lexus RXi praegust põlvkonda valmistatakse alates 2015. aastast...
20.05.2022
Kutse reisile. See oli Scenic ideeauto esimene lubadus enam kui 30 aastat tagasi, 1991. aastal. Lubadus, mis tähistas oma aega. Renault leiutas kompaktse väikebussi ja sõbraliku pereauto kombinatsiooni, mis pakkus kõigile ainulaadseid ja meeldejäävaid reisikogemusi. See „tulevikuauto” inspireeris ka tänast autot. Nelja põlvkonna järel tuleb Renault Scenic täiesti uuenduslikuna; ja...
20.05.2022
Juba kuuendat aastat järjest võitis Scania oma tõhususe ja kütusesäästlikkuse eest aasta Green Trucki tiitli – ihaldatud tunnustuse pälvis Scania tänavu uue Super jõuülekandega veoki eest. Autasu nimel pistis Scania teiste Euroopa raskeveokitootjatega rinda Saksa erialaajakirjade korraldatud võrdlustestis, mis hindas pikamaaveokite kütusesäästlikkust. Juhtivate erialaajakirjade Trucker ja VerkehrsRundschau korraldatud Green Truck...
19.05.2022
Bentley valmistub „rohepöördeks” – alates 2026. aastast jäävad mudelivalikusse ainult hübriidi ja elektriautod, kusjuures 2030. aastaks peaksid kõik mudelid olema täiselektrilised, ütleb Bentley strateegia Beyond100. Nüüd töötab ettevõte aktiivselt uue elektriauto kallal, mille mootorid arendavad kuni 1400 hobujõudu ja suudavad auto kiirendada paigalt kuni 100 kilomeetrini tunnis kõigest 1,5 sekundi...
19.05.2022
Italdesigni ja Williams Advanced Engineeringi tehnilisel toel arendatav täiesti uus tootmisele suunatud elektrilist hüperautot DEUS Vayenne plaanitakse esmakordselt esitleda Concorso d'Eleganza Villa d'Estes, mis toimub 20.-22. mail 2022. aastal. Pärast Concorso d'Eleganza Villa d'Este't suundub Vayanne Monacosse oma Euroopa debüüdiks, kus see on üks valitud superautodest, mille avalikustab Tema Kõrgus...