Abarth uuendas Fiat 500 põhinevat taskuraketti
05.09.2018
Abarthi tuntakse Fiatide tuunijana. Skorpioni logoga autotootja uuendas enda 595 mudelit, ms põhineb Fiat 500-l.
595-l on uus välimus ja vedrustus ning võimsam mootor. 1,4-liitrine turbomootor paneb bensiini plahvatama selliselt, et toodab 143 hobujõudu. Abarth pakub 595 uute julgete värvidega ja kaasaegsema tehnoloogiaga. Autot saab osta ka kabrioletina.
Väikeautol on viiekäiguline manuaalkast. 595 kiirendab sajani viisaka ajaga – kaheksa sekundiga. 595 välimus erineb 500 omast sportlike pamperite ja 16-tolliste velgedega.
Kuid Abarth pakub ka teisi 595 variante. 595 Trofeol on sama ajam, kuid see toodab 158 hobujõudu ning selle summutid teevad jõulisemat häält. Salongist leiab Abarthi ajavõtusüsteemi, mis aitab analüüsida ringiaegu ning sõiduvõtteid.
595 Turismo 1,4-liitrine turbomootor toodab aga 163 hobujõudu. Kõige võimsam Abarth on 595 Competizione, millel on 178 hobujõudu. See variant kiirendab sajani 6,7 sekundiga.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...