Acura näitab suvel uut tippsedaani
Eeloleval suvel, kui USA-s peetakse järjekordset Pebble Beach Concours d’Elegance´i, tõmmatakse ühtlasi kate ka Acura uuelt sedaanilt. Esialgu veel on küll tegu selle eelseeria prototüübiga. Ühtlasi vihjatakse ka võimalusele, et ettevõtte mudelirida võib taas täieneda kupeega ZDX, mis 2013. aastal müügist maha võeti.
Acura uus sedaan aga tõotab tulla päris isuäratav. Paljud selle kerejooned võetakse üle 2016. aastal esitletud ideeautolt Precision, millest kasvaski välja esimest korda eelmisel aastal linnamaasturil RDX kasutatud disainifilosoofia Precision Crafted Performance. Võimalik, et koos uue sedaaniga taaselustatakse ka kunagine mudelinimi Legend, kuid hetkel on see vaid spekulatsioonide tasemel.
Acura uudistest veel nii palju, et 2019. aasta neljandas või 2020. aasta esimeses kvartalis jõuavad turule sedaani TLX ja maasturi MDX uued põlvkonnad. Esimene neist võib saada uue varustusastme Type S, kus V6 bensiinimootorile kruvitakse külge kaks turboajamit. Ülalpool juba mainitud ZDX-i ajakava on veel täiesti lahtine.
Mazda valmistab järgmise MX-5 elektriajami jaoks, kuid ka bensiinimootor jääb vähemalt esialgu veel alles
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW G74 arendus jäi väidetavalt ootele. G-klassi konkurendi tulevik muutus küsitavaks
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI saadab maastikuse Countrymani kõrbesse, kuid tehnika püsib veel saladuses
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
Uus Mercedes GLA laeb 320 kW ja sõidab elektriga kuni 657 km
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
Dodge laseb Super Bee taas tarust välja, kuid mesilase nõel on veel saladus
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...