Adamastor P003RL - tänavalegaalne taskurakett
Noor Portugali firma Adamastor plaanib peagi oma esimese sõidukiga turule jõuda. Märkimisväärne on aga asjaolu, et kui viimasel ajal püütakse uusi sportlikke mudeleid luua elektri jõul liikuma, siis antud juhul on tegu traditsioonilise sisepõlemismootoriga sõidukiga.
Keskmootoriga P003RL tuleb täiesti tänavalegaalne. Terasest toruraamile kinnitatud kerepaneelidega sõiduk vastab muide ka FIA spordiregulatsioonidele, seega saab sellest osa võtta ka mõningatest võidukihutamistest. Komposiitmaterjalidest kerega auto on 4 200 millimeetrit pikk, 1 900 lai ning 1 200 kõrge. Kaalu on kõigest 850 kilogrammi jagu.
Mootoriteks kõlbab kasutada terve rida Fordi jõuallikaid – nii vabalt hingavaid, kui ülelaadimisega, töömahtudega vahemikus 2 kuni 3,5 liitrit. Võimsusnäitajad muidugi varieeruvad, kuid parimal juhul nähakse võimsuse ja kaalu suhet 520 hobujõudu tonnile.
Lisavarustuses, mis paljuski sõltub mootorivalikust, on nii erinevat sportvedrustust, kui kolm varianti käigukaste: manuaal, järjestiklülitustega ning autonaat.
Turule jõudes hakkab uus Adamastor P003RL konkureerima Inglismaal toodetava Zenos E10-ga, mille 2,3-liitrisest turbomootorist saadakse kätte 350 hobujõudu.
Porsche “Black Edition”: must müüb – eriti kui see pole must
Porsche toob turule järjekordse piiratud eriseeria Taycanile ja Cayenne’ile, seekord nimetusega „Black Edition“. Nagu nimigi vihjab, on fookuses visuaalne pakett, mis sisaldab musti detaile nii sees kui väljas ning tõeliselt uudse või insenertehnilise läbimurde asemel on tegu pigem iluraviprotseduuriga koos hinnasildiga, mis tuletab meelde, et igasugune esteetika maksab. Taycan Black...
Jeep Compass 4xe: maastikule trimmis ja linnas poseerimiseks sobilik
Jeep toob turule värskendatud sisuga Compass 4xe, mille kohta öeldakse, et see on mõeldud „konkreetselt maastikusõiduks“. Tegemist on hübriidmudeli järjekordse „elustiilispetsiifilise“ iteratsiooniga, mille peamised uued omadused peituvad salongimaterjalides ja mõningates kosmeetilistes maastikulisandustes. Põhilised tehnilised muudatused on 10 mm kõrgem vedrustus, agressiivsemad Peale- ja mahasõidunurgad (vastavalt 27° ja 31°) ning kaitsvad...
Fiat 500 Hybrid: vana nimi ja uus mootor
Fiat kuulutas pidulikult välja, et naaseb oma juurte juurde ning Mirafiori tehases Torinos alustatakse novembris uue 500 Hybrid mudeli tootmist. Vana ikoon on seekord varustatud kerghübriidajamiga, mis on mõeldud neile, kellele täiselektriline versioon jäi kas kalliks või ebamugavaks. aasta lõpuks kavatsetakse toota 5000 eksemplari, mis tähendab tagasihoidlikku üsna algust, ent...
Nissan Qashqai saab uue e-POWER jõuallika ja lubab paremat säästlikkust
Sunderlandis asuv Nissan’i tehas tähistab uue Qashqai tootmise algust, mille peamiseks uudiseks on järgmise põlvkonna e-POWER hübriidsüsteem. Tegu ei ole siiski täiselektrilise autoga, vaid edasiarendatud variatsiooniga teemal „elektrit meenutav sõit sisepõlemismootori abil“. Uus e-POWER suudab teoorias paagitäiega läbida umbes 1200 kilomeetrit, tarbides keskmiselt 4,5 liitrit sajale (WLTP standardi järgi). Süsinikdioksiidi...
Vantage S: Aston Martini vaoshoitud uuendus
Aston Martin esitles uut Vantage S-i, mis teoreetiliselt peaks olema sportlikum ja paremini juhitav versioon juba niigi sportlikust Vantage’ist. Praktikas tähendab see 15 hobujõu võrra suuremat võimsust, kuni 680 hobujõudu neljaliitrisest kaheliitrist turbo-V8-st ja 0,1 sekundi võrra nobedamat kiirendust sajani. Jah, 3,4 sekundiga sajani on kiire, aga kui palju tuntavam...