Agusta ja Alpine ühendavad jõud
batasoy
15.12.2020
MV Agusta ühendab jõud Alpine'iga, et disainida ja toota 110 mootorrattast koosnev Alpine A110-st inspireeritud piiratud seeria. Projekti jaoks valiti Superveloce, sest see peegeldab A110 olemust, jagades selle elegantsi ja pakkudes ainulaadseid sõiduelamusi igasugustel teedel.
Superveloce Alpine'il on MV Agusta signatuurne 3 reassilindriga mootor, mille 147 hj ja võimsus 13 000 pööret minutis tagavad tippkiiruseks üle 240 km/h. Graafiline disain, üksikasjad ja tarvikud kannavad Alpine'i märki. Sarnaselt sportautode ikooniga pakub Superveloce Alpine esmaklassilist jõudlust, jäädes siiski vilkaks ja hõlpsalt juhitavaks.
Monaco Design Studio disainiosakonna loodud Superveloce on Alpine'i sinist värvitooni. Katetel olevad tõstetud "A" logod meenutavad samuti algupärase A110 detaile, nii ka sinise tepinguga mustad alcantara istmed ja CNC-töödeldud mustad veljed. Kahe kaubamärgi koostöö tähistamiseks ehivad eesmise porilaua külgi Prantsuse ja Itaalia lipud.
Superveloce Alpine'i turustatakse MV Agusta edasimüüjate võrgustiku kaudu.
Hind 36 300 € (Itaalia turul), sh "Racing Kit".
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...