Ainus maailmas eksisteeriv Lotus Evija X tegi avarii
jaak
16.07.2024
Unikaalne sõiduk sattus avariisse Goodwoodi kiirusefestivalil. Auto hind on üle 2 miljoni euro ning see ehitati purustamaks oma klassi kiirusrekordit Nürburgringil. Demosõidul jõudis masin sõita vaid mõnikümmend meetrit sirgel teel.
Avaldatud videol on näha, kuidas Evija X stardib järsult, rehvidega suitsupilvi tekitades. Mõne hetke pärast aga keerab järsult paremale, mille tulemusena põrkub suurel kiirusel vastu heinapallide taga olevat piiret. Kokkupõrke tagajärjel sai masin esiosas tõsiseid kahjustusi, kuid sõitjateruum jäi terveks, mistõttu piloot viga ei saanud.
Esialgsetel andmetel toimus avarii tarkvaravea tõttu, mille tõttu mudeli jõuülekanne lakkas töötamast. Lotus Evija X on varustatud nelja elektrimootoriga, mille koguvõimsus on 2039 hobujõudu. See kiirendab nullist sajani vähem kui kolme sekundiga.
Tänavune talv oli Petropavlovsk-Kamtšatskis kohe erti lumerohke. Nüüd, kus lumi hakkab ka seal vaikselt sulama leiti kümneid autosid, mis talve kõrgete lumevallide all veetsid. Nende omanikud aga on masenduses: masinate kered on deformeerunud, klaasid purunenud, kusjuures osa omanikke pole oma autosid endiselt üles leidnud. Kamtšatka talv oli kohalike teadete järgi...
Kaasaegne auto ei ole enam ainult mootor, käigukast ja kere. See on ühtlasi ka arvuti, mille töö sõltub tarkvarast, pilveteenustest, mobiilirakendusest ja tootja serveritest. Garantii ajal kõlab see mugavalt: auto saab uuendusi, vigu parandatakse ja funktsioone lisatakse. Päris küsimus tekib hiljem: mis saab siis, kui garantii lõpeb ja tootja huvi...
Hiina ettevõte Unitree esitles GD01 nime kandvat juhitavat robotit, mis kannab inimest, liigub kahel jalal ja suudab vajadusel muutuda ka neljajalgseks masinaks. Ettevõte nimetab seda maailma esimeseks tootmisvalmiks mehitatud transformeeruvaks robotiks; hind algab 3,9 miljonist jüaanist ehk ligikaudu 574 000 dollarist. Unitree avaldatud lühivideos ronib ettevõtte asutaja Wang Xingxing GD01...
Seitse aastat kasutuses olnud Tesla Model 3 on läbinud 610 000 kilomeetrit originaalakuga. Aku töötab endiselt, kuid selle kasutatav maht ja sõiduulatus on vähenenud ligikaudu kolmandiku võrra. Aku pidas vastu, kuid kaotas kolmandiku mahustYouTube’i kanalile Drive Protected kuuluv Tesla Model 3 läbis 610 000 kilomeetrit ilma akupakki vahetamata. Uuena suutis...