Ainus teadaolev avarii sõiduauto ja allveelaeva vahel
Kurioosne avarii toimus 19. augustil 1961. aastal Rootsi läänerannikul, nii palju kui seda rootslastel üldse on, Lysekili linnas. Linnulennult Göteborgist umbes 80 kilomeetrit põhjas asuvas linnakeses põrkas nimelt sõiduauto kokku allveelaevaga. Tegemist on teadaolevalt ainukese sedalaadi liiklusõnnetusega inimkonna ajaloo jooksul.
Volvo PV544 juht kaotas kail sõites kontrolli auto üle. Õnneks ei kukkunud auto mitte vette vaid selle nina jäi pidama Hajen III klassi allveelaeval HMS Bävern.
Volvo edasise saatuse kohta info puudub, kuid allveelaev parandati kiiresti sõidukorda ning teenis Rootsi mereväes õnnelikult kuni 1980. aastani välja.
Ei tea küll kuidas kindlustus juhtumit menetles.
Hiina piirab aku kasutatava energia näidu ülehindamist 5 protsendipunktiga
Hiinas jõustunud uus standard muudab elektriautode ja pistikhübriidide akupaki kulumise senisest läbipaistvamaks. Auto peab võimaldama kasutajal näha aku kasutatava energia seisundit ehk SOCE-d ning kuvatud väärtus ei tohi standardkatses mõõdetud tulemust üle hinnata enam kui 5 protsendipunkti. Dokument seab ka aku vastupidavuse miinimumtasemed kuni kümne aasta või 200 000 km...
Issanda loomaaed on tõepoolest kirju!
Vaata videot ja ütle oma arvamus....
Tesla testisõidu avarii jõudis kohtusse ja tõstatas küsimuse 500-hobujõulise pereauto müümisest algajale
Virginia osariigis lõppes Tesla Model Y proovisõit ilusalongi seina, tulekahju ja ligi üheksa miljoni euro suuruse kahjunõudega. Hageja väidab, et Tesla saatis kogemuseta juhi üksi teele, jättis regeneratiivpidurduse toimimise selgitamata ja seadis auto juhi teadmata kõige teravamasse kiirendusrežiimi. Tesla eitab vastutust ning süüdistab juhti ebapiisavas ettevaatlikkuses. Kohus pole kummagi poole...
Sõiduauto pudenes avariis tolmuks
Lada kokkupõrge veoautoga. Küsimus pole siin niivõrd pidurite tasakaalus või kihutamises, mis ilmselt olid avarii põhjusteks, kuivõrd fakt, et auto purunes kokkupõrke tagajärjel tükkideks. Mõistagi ei jäänud ükski sõitja selles masinas ellu....
Ram 3500 sai USA statistikas kõrgeima teiste juhtide suremusnäidu
USA liiklusstatistikas kerkis Ram 3500 Crew Cab Long Bed 4WD mudeliks, millega juhtunud kokkupõrgetes hukkus kõige rohkem teiste autode juhte. Näit ulatus 204 surmani miljoni sõiduki kohta, kuid tulemus ei mõõda ühe avarii raskust ega tõesta, et sõiduki konstruktsioon üksi põhjustas kõrge näidu. 204 ei tähenda surmariski ühe kokkupõrke kohta...