Alpine A110 R Fernando Alonso: limiteeritud ja eksklusiivne
jaak
10.10.2022
Täiesti uue Alpine A110 R Fernando Alonso piiratud väljaanne pakub eksklusiivsust ja ainulaadset sõidutunnetust.
Eriväljaanne on saadaval ainult Formula 1 A522-l kasutatava Racing Matte Blue värviga. Esi- ja tagumine süsinikkiust kapoti- ja pagasiruumi luugiosa on osaliselt värvitud, vastavalt sama Racing Matte Blue ja Deep Black värviga, samas kui A110 R-l on need täielikult süsinikkiuga viimistletud. Auto tagaosa on must, kusjuures spoileri tugisambad anodeeritakse mustaks. Oranžid pidurisadulad on kummardus Fernando Alonso ajaloolistele värvidele. Lisaks peegeldavad sellised detailid nagu hallid servad velgedel, sinakas-oranžikollane lipp tagumistel küljeakendel ja lakiga kaitstud “Fernando Alonso” allkiri ainulaadset koostööd, andes samal ajal autohuvilistele täiendava eksklusiivsuse tunde.
Interjöörist õhkub sportlikku tunnet, mis kannab vormel-1 sõitja tunnuseid: oranži leiab uksepiirdel ja rooliratta keskosas. Fernando Alonso allkiri, mis on tikitud istmetele, ning sinakasoranžikollane lipp uksepaneelidel on austusavaldus Alpine’i ja sõitja koostööle. Juhi filosoofiat esindav tsitaat on laseriga lõigatud päikesevisiirile: “Tippu on rohkem kui üks tee”.
Fernando Alonso A110 R piiratud seeria mudelitele paigaldatakse ainulaadne reguleerimissüsteem, mille abil saab hõlpsasti ja kiiresti muuta kere kõrgust ning vedrustuse jäikust. Vaid paari kiire ja lihtsa sammuga saab vedru alusele paigutatud alusplaadi abil muuta vedru asendit ja langetada sõidukit 10 mm võrra. Samal ajal suureneb vedrustuse jäikus +5%.
Fernando Alonso limiteeritud seeria suuruseks tuleb vaid 32 eksemplari, mis on austusavaldus Hispaania sõitja saavutatud F1-võitude arvule. Igale keskkonsoolil asuvale graveeritud tahvlile on graveeritud nii ringraja kui ka kahekordse maailmameistri võidusõidu aasta nimi.
Limiteeritud seeria mudeli ostjad saavad kauba peale Fernando Alonso võidusõidukiivri replika, mille on allkirjastanud kahekordne maailmameister ise.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...