Alpine A110 R Fernando Alonso: limiteeritud ja eksklusiivne
jaak
10.10.2022
Täiesti uue Alpine A110 R Fernando Alonso piiratud väljaanne pakub eksklusiivsust ja ainulaadset sõidutunnetust.
Eriväljaanne on saadaval ainult Formula 1 A522-l kasutatava Racing Matte Blue värviga. Esi- ja tagumine süsinikkiust kapoti- ja pagasiruumi luugiosa on osaliselt värvitud, vastavalt sama Racing Matte Blue ja Deep Black värviga, samas kui A110 R-l on need täielikult süsinikkiuga viimistletud. Auto tagaosa on must, kusjuures spoileri tugisambad anodeeritakse mustaks. Oranžid pidurisadulad on kummardus Fernando Alonso ajaloolistele värvidele. Lisaks peegeldavad sellised detailid nagu hallid servad velgedel, sinakas-oranžikollane lipp tagumistel küljeakendel ja lakiga kaitstud “Fernando Alonso” allkiri ainulaadset koostööd, andes samal ajal autohuvilistele täiendava eksklusiivsuse tunde.
Interjöörist õhkub sportlikku tunnet, mis kannab vormel-1 sõitja tunnuseid: oranži leiab uksepiirdel ja rooliratta keskosas. Fernando Alonso allkiri, mis on tikitud istmetele, ning sinakasoranžikollane lipp uksepaneelidel on austusavaldus Alpine’i ja sõitja koostööle. Juhi filosoofiat esindav tsitaat on laseriga lõigatud päikesevisiirile: “Tippu on rohkem kui üks tee”.
Fernando Alonso A110 R piiratud seeria mudelitele paigaldatakse ainulaadne reguleerimissüsteem, mille abil saab hõlpsasti ja kiiresti muuta kere kõrgust ning vedrustuse jäikust. Vaid paari kiire ja lihtsa sammuga saab vedru alusele paigutatud alusplaadi abil muuta vedru asendit ja langetada sõidukit 10 mm võrra. Samal ajal suureneb vedrustuse jäikus +5%.
Fernando Alonso limiteeritud seeria suuruseks tuleb vaid 32 eksemplari, mis on austusavaldus Hispaania sõitja saavutatud F1-võitude arvule. Igale keskkonsoolil asuvale graveeritud tahvlile on graveeritud nii ringraja kui ka kahekordse maailmameistri võidusõidu aasta nimi.
Limiteeritud seeria mudeli ostjad saavad kauba peale Fernando Alonso võidusõidukiivri replika, mille on allkirjastanud kahekordne maailmameister ise.
Related Posts
12.05.2026
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
12.05.2026
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
12.05.2026
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
12.05.2026
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
11.05.2026
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...