Alpine valmistub A110-ga Pikes Peaki vallutama
jaak
03.05.2023
Alpine ja Signatech astuvad ühele maailma kõige ikoonilisematele mäkketõusuvõistlusele Pikes Peakil.
Alpine A110 Pikes Peak on aerodünaamika ja mootoridisaini meistriteos, mis loodi spetsiaalselt 19,93 km pikkuse raja nüanssidega toimetulemiseks. Raphaël Linari juhib Alpine’i disainibüroo meeskonda ja Lionel Chevalier ja François Letort Signatechi oma.
Auto kõige muljetavaldavamate funktsioonide hulka kuuluvad esiosa splitter, spoileri deflektorid ning suur tagatiib, mis tagavad masina vajaliku survejõu kõigis 156 rajanurgas. Selle erimudeli Alpine A110R antitiivad ja difuusor on radikaalsed, mootorikattelt leiab suured avad, mis sunnivad õhku mootorisse, andes tulemuseks hullumeelse 500 hobujõu. Samuti õnnestus auto kaalu vähendada 950 kilogrammini.
Alpine’i meeskond kompab oma ekstreemse kontseptsiooni võimekuse piire tagamaks kvalifikatsiooni Time Attack 1 kategooriasse. Selle saavutamiseks lisati tagaklaasile “Le Mansi stiilis” haiuim ja tuled muudeti agressiivsemaks, kasutades esi- ja tagatulede juures õhukesi laserlõigatud ribasid. Auto tajutavat laiust rõhutatakse eritellimusel valmistatud rataste ja muude detailidega.
Unikaalne Alpine A110 eesmärgiks Pikes Peakil on rekordite saavutamine. Pärast debüüti Lurcy-Lévises 25. ja 26. aprillil testib Raphaël Astier järgmisel nädalal autot esimest korda lõplikus konfiguratsioonis. 2022. aasta FIA R-GT karika võitja Astier viib läbi esimese seansi Drômes ja seejärel Val Thorenas.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....