Ameeriklased tuunisid McLaren 720Si 900 hobujõuliseks
jaak
09.03.2021
Ameerika tuuningfirmad SWAE ja 1016 Industries valmistasid McLaren 720Si jaoks süsinikust ja titaanist ekstreemse kerekomplekti. Superauto välimus kujundati sisuliselt ümber: uued on nii porilauad, kaitserauad, mootorikate, kui pagasiruumi luuk, jahutussüsteem paranes. Väliste täiustustega kaasnes 4,0-liitrise biturbo V8 võimsamaks forsseerimine.
McLaren 720S jaoks mõeldud SWAE keretäiendused ei ole tavaline wide bodykomplekt. Ameeriklased muutsid superauto aerodünaamikat, lisades sellele hulga osi, mis tekitavad täiendavat survejõudu. Ees on hiiglaslik splitter ja süsinikkiust pakiruumi kaas; poritiibade kuju muudeti, uste taha lõigati uued õhuvõtuavad.
SWAE McLaren 720S on tagaküljel hõlpsasti tuvastatav oma massiivse tiiva, süsinikkiust voolundite ja suure difuusori järgi. Välimust täiendavad ebatavalised küljelaiendid ja komposiitmaterjalidest esitulesid ümbritsevad detailid. Samuti paigaldati uued kümne kodaraga veljed.
Teisendi massi vähendamiseks kasutasid insenerid ebatavalisi tehnilisi lahendusi. Eelkõige taga, kus tiiva kinnitused valmistati titaanist ja 3D printimise abil – midagi sellist pole autotööstuses varem tehtud.
M840T mootori võimsus suurenes märkimisväärselt: SWAE spetsialistide kinnitusel mõõdeti otse ratastelt 900 hobujõudu.
Üsna pea näidatakse ka McLaren 720S SWAE teisendi müügiversiooni. SWAE ja 1016 Industries ühine töö on aga päris kallis: kohandatud superauto hinnanguline maksumus on pool miljonit dollarit, see tähendab, et eksklusiivse masina eest tuleb välja käia pea 200 tuhat dollarit superautost endast rohkem.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...