Apple toob turule armastatud nutitelefoni iPhone SE teise generatsiooni
Apple andis ametlikult teada, et toob peagi turule paljude poolt armastatud iPhone SE nutitelefoni teise generatsiooni. iPhone SE on tuntud kui Apple nutitelefonide kõige taskukohasem mudel ning heast hinnast on lähtutud ka uue generatsiooni loomisel. Kõige soodsama (64 GB) 2020. aasta iPhone SE jaehind saab Eestis olema 489€, 128GB-se mudeli jaehind 539€ ning 256GB-se jaehind 659 eurot. Apple’i sõnul peaksid uued telefonid müüki jõudma juba aprilli lõpus.
Uuel iPhone SE nutitelefonil on ülikiire A13 Bionic protsessor (sama, mida omab iPhone 11), mis suudab ka kõige ressursinõudlikumaid rakendusi muretult jooksutada. Seade on IP67 reitinguga tolmu- ja veekindel, pidades meetri sügavusel vee all vastu kuni 30 minutit, ilma, et seadmega midagi halba juhtuks.
Apple’i sõnul on uuel nutitelefonil iPhone’i kõigi aegade parim üksikkaamerasüsteem: 12 MP f/1.8 kaamera, mis võimaldab teha 4K 60fps videoid ja ning kasutada ka armastatud Portrait Mode’i.
Välimuselt on uus iPhone SE nagu iPhone 8, kuid sellel on väiksem 4,7-tolline Retina HD ekraan. iPhone SE omab Touch ID sensoriga home-nuppu, kuid Face ID sellel puudub. Uues iPhone SE seerias saab valida musta, valge ja punase värvitooni vahel.
Allikas: Apple
Kõik Apple nutitelefonid Photopointi veebikaubamajas »
(88)
Toyota lükkab elektrilise Highlanderi vähemalt kaheksa nädalat edasi
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
Uus kasutusmugavuse test raputab puuteekraanide ja nuppude vastasseisu
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Vaata, miks ei tasu praegu Hiina elektriautot osta
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG valmistab uut CLA sedaani tuues elektrilise jõuproovi kompaktklassi
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Hiina autod ei võida enam ainult hinnaga vaid juba ka turvalisusega
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....