Aston Martin lasi välja oma esimese mootorratta
batasoy
11.11.2019
Aston Martin esitles Milanos oma ajaloo esimest kaherattalist sõiduvahendit – superbike´i AMB 001. Mootorratas on mõeldud sõitmiseks vaid kinnistel radadel ning tänavatel neid nägema ei hakka. Tänu komposiitmaterjalide, titaani ja alumiiniumi kasutamisele on selle mass vaid 180 kilogrammi.
Varustusse kuuluvad võidusõiduratastelt võetud pidurisüsteemid ning erilise konstruktsiooniga esimene kahvel.
Ligi liitrise töömahuga V-kujulise mootori võimsus ulatub 180 hobujõuni.
Aston Martin AMB 001 tootmismahuks teatatakse vaid 100 eksemplari. 108000 eurot maksma hakkavad sõiduvahendid pannakse kokku Prantsusmaal Touluse´is asuvas Brough Superiori tehases.
Aston Martinilt aga on kuu aja pärast uusi uudiseid oodata kui esitlema hakatakse maasturit DBX. Samuti esimest omasugust margi ajaloos.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...