Aston Martin muudab Valhallat juba enne tootmise algust
Aston Martin teeb järgmisel aastal debüteeriva superauto Valhalla tootmisversioonis mitmeid muudatusi: auto saab teistsuguse tagaosa disaini ja uue Mercedes-AMG jõuallika.
Keskmootoriga superauto Valhalla pidi algselt komplekteeritama Aston Martini enda 3,0-liitrise V6-turbomootoriga, kuid partnerlus Mercedes-Benziga pani britid plaanid üle vaatama: oma mootori nullist väljaarendamise otstarbekus seati kiiresti kahtluse alla. Nagu teatab ajakiri Autocar viidates oma allikatele Aston Martinis, saab auto seeriaversioon Mercedes-AMG hübriidajami – tõenäoliselt 4,0-liitrise topelt-turboga V8. Selle summaarne võimsus on umbes 1000 hobujõudu. Lisaks muutub enne tootmise alustamist ka superauto kujustus. Põhiliselt puudutab see auto tagaosa.
Valhalla tootmisversioon peaks debüteerima 2022. aastal ja esimesed kliendid saavad oma superautod juba 2023. aastal. Valhalla tootmine on piiratud vaid 500 eksemplariga, millest igaüks maksab vähemalt 1,2 miljonit dollarit. Aston Martini finantsdirektor Kenneth Gregor ütles, et 2020. aastal tegid potentsiaalsed kliendid juba “väga korraliku” arvu tellimusi.
Lamborghini rääkis oma lähiaastate plaanidest
Lamborghini plaanib juba mõnda aega tuua turule uued hübriidmootoriga superautod. Nüüd avaldati pisut plaane: räägitakse kahest mudelist, millest üks põhineb 819-hobujõulisel Siánil, teine aga asendab Aventadori. Lisaks uuenevad Huracan ja Urus ning mudelivalikusse lisandub neljakohaline täiselektriline hüperauto. Tulevaste Lamborghini uuenduste nimekirja avab esialgu nimetu hübriidajamiga superauto, mille südameks on vabalt...
Legendaarne AC Cobra muudetakse elektriautoks
Esimene AC Cobra Series 1 electric, mis kuulutab ikooniliste sportautode uut põlvkonda, läbib veel viimaseid arendustöid enne esimeste kliendiautode tarnimist. Autode Series 1 electric on peaaegu 60 aastat tagasi esitletud originaal-AC Cobra täpne koopia, kuid seda viib edasi kaasaegne, heitgaasivaba elektriline jõuallikas. Koostöös Derby's asuva tehnilise partneri Falcon Electricuga tagab...
Renault Arkana nüüd saadaval ka hübriidina
Äsja Euroopas turule toodud uus Renault Arkana on nüüd saadaval hübriidmootoriga E-TECH 145, mis on kiirema reaktsiooniga ja kütusesäästlikum. Selle 1,2 kWh 230 V akuga varustatud „täishübriidse“ lahendusega pakub uus Renault Arkana kõiki elektrienergia eeliseid ilma vooluvõrku ühendamata. Kupeemaasturi roolis on võimalik sõita linnas kuni 80% ajast täiselektrilisel režiimil. Olenevalt...
Neljarattalised mopeedid peavad hakkama tehnoülevaatuses käima
Transpordiamet soovib muuta tehnilise ülevaatuse mopeedautodele kohustuslikuks, sest enamik selliseid tuuakse Eestisse kasutatuna, läbisõiduga keskmiselt 60 000 kilomeetrit, ehk oma eluea lõpus. Peamiselt tuuakse neid Soomest, kus nad enam ülevaatust ei läbiks. Remont aga on kallis ja seepärast tehakse seda mitte remonditöökojas vaid kodus, käepäraste materjalidega. Seega jätab paljude mopeedautode...
Audi loobub A1-st
Audi tegevjuht Markus Duesmann ütles Automotive Newsile antud intervjuus, et praegune, teise põlvkonna kompaktauto A1 jääb viimaseks ja sellele ei tule järeltulijat. Luukpära võetakse konveierilt maha, kui Euroopas võetakse kasutusele rangem keskkonnastandard Euro-7, mis jõustub praeguste kavade kohaselt pärast 2025. aastat. Saksa brändi juhi sõnul nõuab jõuallikate arendamine uuele standardile...