Aston Martin teeb kollektsionääridele uue maiuspala
batasoy
09.01.2020
Aston Martin kinnitas plaane uue, peamiselt kollektsionääridele mõeldud mudeli V12 Speedster osas. Sõiduk positsioneeriks konkureerima Ferrari Monza seeria ja super-barchettaga McLaren Elva. Tootmismahuks lubatakse vaid 88 eksemplari.
Kõlakad uue speedsteri osas hakkasid levima eelmise aasta sügisel. Nüüd siis jagatakse esimesi ametlikke plaane – auto valmib kahe osakonna koostöös: stuudio Q by Aston Martin ning Aston Martin Design, ehk siis ettevõtte disainikeskus. Auto valmimiseks kulus üle aasta.
V12 Speedster kujustuseks saadi inspiratsiooni mudelilt DBR1, mis 1959. aastal võitis LeMansi 24-tunni võidusõidu ning hiljem ka Nürburgringil kihutatud 1000 kilomeetri võistluse. Samuti leiab uuelt mudelilt 2013. aastal näidatud ideeauto CC100 jooni. Viimaseid ehitati seoses ettevõtte 100. juubeliga kaks eksemplari, mis kiiresti kollektsionääride poolt ära krabati.
Uut Aston Martinit hakkab edasi viima topelt-turbo 5,2-liitrine V12, mille sooritusvõime tippu mõõdetakse 700 hobujõu ja 700 Nm-se pöördemomendiga. Sama agregaadi leiab ka DB11 AMR-i ja DBS GT Zagato kapottide alt. Käigukastiks ZF-i kaheksaastmeline automaat.
Related Posts
10.02.2026
Veel mõni aasta tagasi algas autotööstuses iga pressikonverents mantratega täielikust elektrifitseerimisest ja sisepõlemismootori vääramatust surmast. Nüüd, 2026. aasta alguses, on pidu läbi ja autotootjad sunnitud Exceli tabelite abil oma strateegiaid uue tururealiteediga kohandama. Kainestus massiturul: kui soovmõtlemine kohtub kliendigaEsimene märk strateegia muutusest ei olnud pauk, vaid pigem rida vaikseid nihkeid....
10.02.2026
Maranello legendid kergitavad viimaks loori saladustelt, mis ümbritsevad brändi ajaloo esimest täiselektrilist mudelit nimega Luce. Kui maailm ootas Ferrari käest järjekordset puuteekraane täis pikitud kosmoselaeva, siis tegelikkus osutus hoopis peenemaks ja vaat et isegi provokatiivsemaks. Ferrari näib olevat otsustanud, et elektriajastu vaikus vajab kompenseerimist visuaalse ja käega katsutava draamaga, mis...
10.02.2026
Toyota käivitas taas oma salapärase tiiserikampaania, heites valgust uue põlvkonna Highlanderile külvates automaailmas parajat segadust. Kui seni tunti seda mudelit kui kindlat valikut konservatiivsele pereisale, siis värsked vihjed viitavad märksa radikaalsemale suunamuutusele. Tundub, et Jaapani hiiglane otsustas ühe oma populaarsema linnamaasturi identiteedi täielikult ümber kirjutada, lükates selle otse elektriajastu keerisesse....
10.02.2026
Škoda eemaldab lõpuks saladuseloori oma uuelt lootusekiirelt nimega Epiq, mis peaks tšehhide nägemuses tooma elektriautod massidesse. Kui seni on brändi elektriline suund tähendanud pigem kalleid ja suuri linnamaastureid, siis Epiq on katse pöörduda tagasi Škoda juurte juurde: pakkuda midagi asjalikku, ruumikat ja mis peamine, hinda, mis ei pane keskmist autoostjat...
10.02.2026
Hiina autotööstuse üks säravamaid tähti, Geely kontserni kuuluv luksusbränd Zeekr, pidi neil päevil tõdema, et kiire kasv ja lennukad lubadused ei taga alati laitmatut kvaliteeti. Ettevõte teatas mastaapsest tagasikutsumisest, mis puudutas enam kui 38 000 esindusmudelit Zeekr 001. Ametlikuks põhjuseks märgiti akuelementide tootmisdefekt, mis halvimal juhul võib viia isegi tulekahjuni....