Aston Martinil valmib uus kiire DBS Superleggera
Aston Martin teatas juba mõnda aega tagasi, et toob turule DBS Superleggera, mis peaks hakkama konkureerima Ferrari 812 Superfastiga. Nüüd siis on kõnealusest sõidukist välja ilmunud ka esimesed ametlikud fotod.
Aston Martinile kohaselt on DBS Superleggera mõistagi ülimalt sportlik. Kergele alumiiniumist platvormile kinnitatakse osaliselt süsinikkiust küpsetatud kere. 1 700 kilogrammi on näiteks 70 kilogrammi võrra vähem, kui DB11-l. Samas lubab aerodünaamika paremat pidamist – näiteks esimene splitter koos avadega lisavad seda umbes 180 kilogrammi jagu.
Uue Aston Martini kapoti alt leiab ülelaadimisega 5,2-liitrise V12, mille sooritusvõimet mõõdetakse 725 hobujõu ning 900 Nm-ga. ZF-i tarnitud kaheksaastmelise automaatkasti toel on masin võimeline paigalt sajani kiirendama vaid 3,4 sekundi jooksul.
Lisaks ülaltoodule väärivad veel ära mainimist süsinik-keraamilised pidurikettad, madala takistusega (loe: üsna häälekas) summuti, reguleeritav vedrustus ning iselukustuv diferentsiaal.
Auto jõuab müüki aasta lõpus hinnaga umbes 280 000 eurot.
Muide, DBS on Aston Martini mudelivaliku olnud juba kaks korda: 1967 – 1972 aastal toodetud grand tourer kupeel ning 2007 – 2012 aastal, kui inspiratsiooni saadi James Bondi filmis kasutatud palju positiivset tagasisidet saanud autolt.
Toyota tahab elektriautole tagasi tuua käsikasti halvima osa ja lasta sel „välja surra”
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley loobub Flying Spuri topelttuledest ja annab S-versioonile 500 kW hübriidjõu
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M2 saab esimest korda nelikveo ja muutub 3,7-sekundiliseks igapäeva M-autoks
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
Audi näitab uut Q7 põlvkonda ja valmistab oma suure linnamaasturi Q9 ajastuks
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
Rolls-Royce kasvatab elektrilise Spectre sõiduulatust ja teeb Black Badge’i kõigi aegade võimsaimaks mudeliks
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...