Aston Martinil valmib uus kiire DBS Superleggera
batasoy
27.06.2018
Aston Martin teatas juba mõnda aega tagasi, et toob turule DBS Superleggera, mis peaks hakkama konkureerima Ferrari 812 Superfastiga. Nüüd siis on kõnealusest sõidukist välja ilmunud ka esimesed ametlikud fotod.
Aston Martinile kohaselt on DBS Superleggera mõistagi ülimalt sportlik. Kergele alumiiniumist platvormile kinnitatakse osaliselt süsinikkiust küpsetatud kere. 1 700 kilogrammi on näiteks 70 kilogrammi võrra vähem, kui DB11-l. Samas lubab aerodünaamika paremat pidamist – näiteks esimene splitter koos avadega lisavad seda umbes 180 kilogrammi jagu.
Uue Aston Martini kapoti alt leiab ülelaadimisega 5,2-liitrise V12, mille sooritusvõimet mõõdetakse 725 hobujõu ning 900 Nm-ga. ZF-i tarnitud kaheksaastmelise automaatkasti toel on masin võimeline paigalt sajani kiirendama vaid 3,4 sekundi jooksul.
Lisaks ülaltoodule väärivad veel ära mainimist süsinik-keraamilised pidurikettad, madala takistusega (loe: üsna häälekas) summuti, reguleeritav vedrustus ning iselukustuv diferentsiaal.
Auto jõuab müüki aasta lõpus hinnaga umbes 280 000 eurot.
Muide, DBS on Aston Martini mudelivaliku olnud juba kaks korda: 1967 – 1972 aastal toodetud grand tourer kupeel ning 2007 – 2012 aastal, kui inspiratsiooni saadi James Bondi filmis kasutatud palju positiivset tagasisidet saanud autolt.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...