Audi R8 ja TT aeg on pöördumatult möödas
jaak
03.05.2021
Audi globaalse müügi- ja turundusjuht ütles, et R8 ja TT mudelite aeg on pöördumatult möödas ja brändi kliendid vajavad nüüd teisi autosid.
Hildegard Wortmann ütles TopGearile, et sellised sportautod nagu R8 ja TT on nüüdseks muutunud tähtsusetuteks. “R8 on meie kaubamärgi ikoon. Kuid mineviku ikoonid ei pruugi olla tuleviku ikoonid. R8 järeltulija ei saa olla lihtsalt elektrimootoriga R8- see peab olema R8, kuid teistsugune,” ütles tippjuht. Kõigi eelduste kohaselt, kui Audi otsustab uue R8 üldse välja anda, mis asjade tänases seisus ei tule kõne allagi, saab see olema praegusest mudelist hoopis teistsugune. Audi TT sportautol on veelgi vähem võimalusi põlvkondade vahetamiseks, sest tarbijaid huvitavad praktilisemad ja suuremad autod.
“TT on autentne ja väga emotsionaalne auto, kuid kliendid on muutunud ja maailm on rotsteritest edasi liikunud,” lisas Wortmann.
Sel aastal on Audi mudelivalikus esmakordselt rohkem elektrifitseeritud mudeleid kui sisepõlemismootoriga autosid: e-tron, Q4 e-tron ja e-tron GT kõrvale tulevad hübriid A6 ja A7 ning 2035. aastaks läheb ettevõte täielikult üle elektriautodele. Praegune bensiini- ja diiselmootorite põlvkond jääb viimaseks, kuna ettevõte peab seoses vajadusega Euro-7 keskkonnastandardile üleminekul uute sisepõlemismootorite arendamist mõttetuks.
Related Posts
23.04.2026
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...