Audi R8 ja TT aeg on pöördumatult möödas
Audi globaalse müügi- ja turundusjuht ütles, et R8 ja TT mudelite aeg on pöördumatult möödas ja brändi kliendid vajavad nüüd teisi autosid.
Hildegard Wortmann ütles TopGearile, et sellised sportautod nagu R8 ja TT on nüüdseks muutunud tähtsusetuteks. “R8 on meie kaubamärgi ikoon. Kuid mineviku ikoonid ei pruugi olla tuleviku ikoonid. R8 järeltulija ei saa olla lihtsalt elektrimootoriga R8- see peab olema R8, kuid teistsugune,” ütles tippjuht. Kõigi eelduste kohaselt, kui Audi otsustab uue R8 üldse välja anda, mis asjade tänases seisus ei tule kõne allagi, saab see olema praegusest mudelist hoopis teistsugune. Audi TT sportautol on veelgi vähem võimalusi põlvkondade vahetamiseks, sest tarbijaid huvitavad praktilisemad ja suuremad autod.
“TT on autentne ja väga emotsionaalne auto, kuid kliendid on muutunud ja maailm on rotsteritest edasi liikunud,” lisas Wortmann.
Sel aastal on Audi mudelivalikus esmakordselt rohkem elektrifitseeritud mudeleid kui sisepõlemismootoriga autosid: e-tron, Q4 e-tron ja e-tron GT kõrvale tulevad hübriid A6 ja A7 ning 2035. aastaks läheb ettevõte täielikult üle elektriautodele. Praegune bensiini- ja diiselmootorite põlvkond jääb viimaseks, kuna ettevõte peab seoses vajadusega Euro-7 keskkonnastandardile üleminekul uute sisepõlemismootorite arendamist mõttetuks.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...