Audi R8 ja TT aeg on pöördumatult möödas
jaak
03.05.2021
Audi globaalse müügi- ja turundusjuht ütles, et R8 ja TT mudelite aeg on pöördumatult möödas ja brändi kliendid vajavad nüüd teisi autosid.
Hildegard Wortmann ütles TopGearile, et sellised sportautod nagu R8 ja TT on nüüdseks muutunud tähtsusetuteks. “R8 on meie kaubamärgi ikoon. Kuid mineviku ikoonid ei pruugi olla tuleviku ikoonid. R8 järeltulija ei saa olla lihtsalt elektrimootoriga R8- see peab olema R8, kuid teistsugune,” ütles tippjuht. Kõigi eelduste kohaselt, kui Audi otsustab uue R8 üldse välja anda, mis asjade tänases seisus ei tule kõne allagi, saab see olema praegusest mudelist hoopis teistsugune. Audi TT sportautol on veelgi vähem võimalusi põlvkondade vahetamiseks, sest tarbijaid huvitavad praktilisemad ja suuremad autod.
“TT on autentne ja väga emotsionaalne auto, kuid kliendid on muutunud ja maailm on rotsteritest edasi liikunud,” lisas Wortmann.
Sel aastal on Audi mudelivalikus esmakordselt rohkem elektrifitseeritud mudeleid kui sisepõlemismootoriga autosid: e-tron, Q4 e-tron ja e-tron GT kõrvale tulevad hübriid A6 ja A7 ning 2035. aastaks läheb ettevõte täielikult üle elektriautodele. Praegune bensiini- ja diiselmootorite põlvkond jääb viimaseks, kuna ettevõte peab seoses vajadusega Euro-7 keskkonnastandardile üleminekul uute sisepõlemismootorite arendamist mõttetuks.
Related Posts
16.04.2026
Toyota lisas Hispaanias Land Cruiseri valikusse uue GX-varustustaseme ja 5-kohalise kere kõigis versioonides. Hinnakiri algab nüüd 66 500 eurost, mis teeb sissepääsu madalamaks, kuid ei muuda Land Cruiserit odavaks. Tegemist on endiselt klassikalise raamile ehitatud maasturiga, mille trump on võimekus, mitte hinnasilt. Praegu puudutab uus GX-varustustase ametlikult vaid Hispaaniat, kuid...
16.04.2026
Volvo Trucks tõi välja uued elektriveokid, mille eesotsas seisab Volvo FH Aero Electric kuni 700-kilomeetrise lubatud sõiduulatusega. See on oluline samm, sest elektriline raskeveok liigub nüüd lõpuks esitlussaalist päris töö suunas. Samal ajal ei sõida Volvo tühjale väljakule: Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX ja Scania elektriveokid on juba loonud turule...
16.04.2026
Pirelli arendas Porsche 911 Turbo S-ile välja uued P Zero R jalavarjud lubades võidusõidu DNA-ga rehvi, kuid kas see muudab 711-hobujõulise 911 ka päriselt kiiremaks. Ilmselt veidi küll, kuid mitte revolutsiooniliselt. Porsche 911 Turbo S-i puhul pole rehv pelgalt kuluosa, vaid osa auto dünaamilisest tervikust. 523 kW ja 800 Nm...
16.04.2026
Volkswagen andis ID.3-le sisuliselt uue alguse. ID.3 Neo toob tagasi füüsilised juhtnupud, pakub kolme võimsusastet ja kuni 630-kilomeetrist WLTP-sõiduulatust. Sellega sihib Wolfsburg korraga kahte eesmärki: parandada varasema ID.3 kasutusloogikat ning tugevdada positsiooni Euroopa kompaktsete elektriliste luukpärade kõige tihedamas konkurentsis. Volkswagen esitles ID.3 Neod kui senise ID.3 põhjalikku edasiarendust. Mudel jääb...
16.04.2026
Lamborghini pole uut mudelit veel ametlikult kinnitanud, kuid tootja värske kommunikatsioon viitab selgelt, et järgmine piiratud seeria võib sündida avatud kerega. Kui Sant’Agata viib idee tootmisse, satuks võimalik uus roadster samasse haruldaste ja ülikõrge marginaaliga nišši, kus mängivad juba Ferrari Daytona SP3 ja McLaren Elva. Lamborghini avaldas mõned päevad tagasi...