Audi R8 viidi hüperautode klassi
Vaatamata asjaolule, et Audi võttis R8 tippversioonid toomisest maha juba üle aasta tagasi, on need siiani tuunijate seas kõrges hinnas ning siit-sealt ikka tuleb uudiseid R8 jõuallikate võimsuse tõstmise kohta.
Üks neist on Audi R8 4S Apocalypticar, Wheelsandmore´is valminud teisend, millele külge muditud paketti müüakse kõigile soovijatele nimetuse B3AST² all ning mille käigus vahetati muu hulgas turboajam, sidur ja summutitorustik. Kõik päädis uue mootori aju paigaldamisega. Lõppkokkuvõttes tõusis mootori tippvõimsus 1050 hobujõuni ning maksimaalne pöördemoment 1000 Nm-ni.
Loomulikult kajastub hüpe sooritusvõimes oluliselt ka sõiduki dünaamilistes näitajates – paigalt sajani kiirendamiseks vajatakse nüüd vaid 2,7 sekundit ning kahesajani 6,3. Kolmas sada alistub 14,2 sekundit peale gaasipedaali põhja litsumist. Tippkiiruseks lubatakse kogunisti 357 km/h.
Lisaks paigaldati autole eridisainiga valuveljed ning coiloveritega madalam vedrustus. Võimalik on tellida ka spetsiaalne hüdrauliline reguleerimissüsteem, kui soovitakse kliirensit operatiivsemalt muuta.
Juuni alguses näidatakse Londonis üliharuldast TVR-i
Juuni alguses toimuval London Concours’il tuuakse avalikkuse ette erakordselt ainulaadne TVR Scamander, endise ettevõtte juhi Peter Wheeleri idee. See amfiibne sõiduk on loodud nii sõidu- kui maastikuvõimekuse ühendamiseks ning pakub potentsiaali veeseiklusteks. Scamanderi disain eristub isegi TVR-i metsikute standardite seas. Sellel on kolm istet, mis asetsevad sileda liikuva katuse all,...
Škoda tutvustas sportlikku elektrilist ideeautot Enyaq RS Race
Škoda on aastakümneid osalenud autospordis, seega eelmisel nädalal presenteeritud Enyaq RS Race’i kontseptsioon vihjab sellele, kuidas brändi praegused elektrimudelid võiksid sobituda selle sportlikku tulevikku. Kontseptsiooniline elektriauto Enyaq Coupe vRS rõhutab oma sportlikku olemust tänu suurele tagumisele spoilerile, agressiivsetele kerejoontele ja difuusorile. „Enyaq RS Race ei ole lihtsalt disainiuuring, mis jääb...
Renault esitles Symbiozi
Peaaegu 60 aastat pärast Renault 16 kaasaegse, ruumilise ja funktsionaalse disainiga ja 40 aastat pärast revolutsioonilise Espace'i turuletoomist, mis oli vaid 4,25 meetri pikkune, kuid mahutas seitse inimest, liitub uus Symbioz "voitures à vivre" (elamiseks mõeldud autode) suureks suguvõsaks. "Renault Symbioz on mitmeotstarbeline sõiduk, mis sisaldab Renault' C-segmendi tehnoloogia parimat...
CUPRA kujustas Leoni ümber eraldiseisvaks mudeliks
29. aprillil toimus Madridis uue CUPRA Leoni esmaesitlus, näidati nii 5-ukselist luukpära kui ka universaalversiooni Sportstourer. Uued CUPRA Leon 5D ja Leon Sportstourer on loodud, et olenemata valitud kerekujust, väljendaks margi DNA-d. Leed-valgustehnoloogiat on maksimaalselt arendatud sarnaselt kolmnurkadel põhinevast disainifilosoofiast lähtuva CUPRA esiosaga. Valikus on üheksa erinevat valuvelge vahemikus 18–19...
CUPRA esitles uut Formentorit
Uus CUPRA Formentor väljendab ettevõtte disainifilosoofia uut suunda. Selle esiosa meenutab hainina ning on varustatud kolmnurksete maatriks-LED-esituledega, mis annavad autole äratuntava välimuse, eriti kui lisavarustusena kaasnevad tunnusmustriga valgustid. Auto disainis domineerib suur iluvõre, mis toob esile CUPRA logo, paigutatuna kapoti keskele. Interjööris segunevad sportlikkus ja jätkusuutlikkus. Rool on disainitud kasutajamugavust...