Audi RS 3 püstitas Nürburgringi rekordi
jaak
03.08.2021
Ajaga 7 minutit 40,748 sekundit ületas uus Audi RS 3 sedaan (kombineeritud kütusekulu l/100 km: 8,7 – 8,2; kombineeritud CO2 heitmed g/km: 198 – 188), mille roolis oli võidusõidu- ja arendusjuht Frank Stippler, Nürburgringi Nordschleife ringrekordit kompaktses klassis 4,64 sekundiga. Eelkõige aitas rekordajale kaasa uus pöördemomendi jaotamine tagateljel, mis on täielikult reguleeritav. Enne rekordilise ringi tegemist kohandas Frank Stippleri meeskond Pirelli P Zero “Trofeo R” semi-slick rehvide rõhku vastavalt rajaoludele.
Rekordi aluseks on tehnoloogia koostoimimine. Esimest korda kasutatakse Audi mudelis pöördemomendi jaoturit. Dünaamilise sõidu ajal suurendab see momenti välimisele tagarattale. See tähendab, et parempoolsetes kurvides jagatakse vasakule tagarattale rohkem pöördemomenti ja vasakpoolsetes vastupidi. Seetõttu keerab RS 3 veelgi paremini kurvi sisse ja järgib täpsemalt roolinurka.
Seadistust täiendavad Pirelli P Zero “Trofeo R” rehvid, 19-tolline keraamiline pidurisüsteem ees ja RS sportvedrustus koos adaptiivse amortisaatorikontrolliga. See kohandab iga amortisaatorit individuaalselt ja reaalajas vastavalt teeoludele ja Audi drive selectis valitud sõidurežiimile. RS Performance režiim on varustatud kahe seadistusega erinevate võistlusradade jaoks – üks on kohandatud mugavuseks ebatasastel radadel nagu Nordschleife, kus on oluline vertikaalse liikumise minimeerimine, säilitades samal ajal kõrge külgdünaamika ja teine on sportlik seadistus tasaste võistlusradade jaoks nagu Hockenheimring. Tänu keraamilisele pidurisüsteemile ja adaptiivsele vedrustusele saavutab RS 3 viiesilindriline mootor maksimumkiiruseks 290 km/h – see on suurim segmendis. Samuti on RS 3 oma klassi parim, kiirendades 0-100 km/h 3,8 sekundiga.
Auto täielikud tehnilised parameetrid avalikustatakse üsna pea.
Related Posts
19.04.2024
Long-range elektriauto Lucid Air Grand Touring läbis uuenduskuuri. Tootja kinnitab, et tänu täiustatud automaatsele ettevalmistumisele sõidu ajal, on Air Grand Touring nüüd võimeline taastama energiavarusid alalisvooluga kiirlaadimisjaamades 15-30% kiiremini kui varem. Lisaks täiustati Air Grand Touring akusid ja mootoreid, et auto kulutaks vähem energiat soojusele. See tähendab, et elektriauto jõuseade...
19.04.2024
Tahkisakudega elektriauto suutis laadimata läbida üle 1000 kilomeetri. Ettevõte viis läbi kolm sõltumatut testi, saates ET7 sedaanid marsruutidel Shanghai–Xiamen, Peking–Hefei ja Kunming–Zhangzhou. Esimene suutis läbida ilma laadimiseta 1046 kilomeetrit, teine 1062 ja rekordtulemus oli 1070 kilomeetrit. Autod vedasid 200 kilogrammi koormat ja kiirendasid kuni 118 kilomeetrit tunnis, kuid marsruudi keskmine...
19.04.2024
Uus C3 Aircross on läbinud radikaalse muutuse nii disainis kui ka iseloomus– ümarust ja sõbralikkust rõhutavast mudelist on saanud senisest nurgelisem, küpsem ja jõulisem mudel. Uues linnamaasturis on rohkem ruumi ja kuni 7 istekohta. Tulles vastu turu ootustele, pakub uus mudel laia mootorivalikut ning kliendisõbralikku hinnakujundust. Uus C3 Aircross kannab...
18.04.2024
Mazdal on kolm tooteseeriat: esiteks nii nimetatud väike tootegrupp, mis põhineb Skyactiv Multi-Solution Scalable platvormil põikiasetusega mootoriga, teiseks nii nimetatud suur tootegrupp samal platvormil, aga pikiasetusega mootoriga ning elektriautod, mille aluseks on Mazda Skyactive EV Scalable arhitektuur. Pärast CX-60 turule tulekut on värske Mazda CX-80 teine kahest uuest Euroopa mudelist...
18.04.2024
Toyota GAZOO Racingu motospordi suunast inspireeritud ning kolme aasta eest oma debüüdi teinud luukpära GR Yaris on saanud uue disaini ning tehnilised ja konstruktsioonilised uuendused, mis pakuvad veelgi paremat sõiduelamust. Uue GR Yarise puhul on valikus Sport ja Premium varustustasemed ning neid saab tellida kas manuaal- või automaatkäigukastiga. GR Yarise...