Avalikustati Mercedes-AMG Black Series hinnad
Nädal tagasi esitles Mercedes-AMG maailmale uut mudelit GT Black Series. Nüüd kuulutati välja ka selle hind: Euroopas hakkab AMG ajaloo võimsaima V8 mootoriga auto maksma alates 335 240 eurost.
Neljaliitrise töömahuga topelt-turbo V8 arendab kuni 730 hobujõudu ning 800 Nm. Viimane on saadaval pöörete vahemikus 2000 – 6000. Kaheksakäigulise automaatkasti kõrvale pakutakse ka seitsmekäigulist topeltsiduritega AMG Speedshift DCT 7G-d, mis viiakse parema kaalujaotuse huvides tagasillale.
GT Black Seriesi aerodünaamika võeti võidusõiduautodelt AMG GT3 ja AMG GT4. Suurele esimesele splitterile sekundeerib kahe liikuva osaga tagumine antitiib. Elektrooniliselt reguleeritakse nende kallet 20 kraadi võrra, mis suurendab vajadusel survejõudu tagumisele sillale. Reguleeritav vedrustus sisaldab lisaks vedrude jäikuse muutmisele ka adaptiivseid amortisaatoreid AMG Ride Control.
Fotodel olev oranž kerevärv on lisavarustuses.
Muide, Mercedese superauto One tellijad saavad GT Black Seriesi osta kõigest 50 000 euro eest.
Rolls-Royce Phantom sai kapotile Araabia arhitektuurist inspireeritud tätoveeringu
Rolls-Royce tõestas taas, et personaalsel luksusel pole piire, esitledes Lähis-Ida kliendi tellimusel valminud ainulaadset Phantom Arabesque’i. Tegemist on margi ajaloo esimese autoga, mille kapott on täies ulatuses kaetud ülipeene lasergraveeringuga. Viis aastat arendustööd kulmineerusid lahendusega, mis muudab metallpinna kolmemõõtmeliseks kunstiteoseks. Briti autotootja insenerid ja disainerid võtsid seekord snitti traditsioonilisest Araabia...
Škoda lisas autodesse Tetrise ja Spotify
Škoda teatas värskest tarkvarauuendusest oma elektriautodele püüdes laadimispausil ootamise muuta pigem meelelahutuslikuks kogemuseks kui tüütuks kohustuseks. Autotootja integreeris Enyaqi ja Elroqi mudelite infosüsteemi mänguplatvormi AirConsole, videoteenuse Škoda Play ning Spotify. Lisaks mugavusfunktsioonidele täienes ohutusrakendus Traffication hoiatusega, mis annab juhile märku lähenevast alarmsõidukist. Uuendused puudutavad sõidukeid, mis kasutavad tarkvaraversiooni 4.0 või...
Dacia 2026: tehnoloogiline hüpe, mis paneb küsima, kas lihtsus on veel väärtus
Dacia räägib 2026. aasta tootepealetungist kui loomulikust arengust. Tegelikkuses tähendab see rohkem hübriide, rohkem elektroonikat ja rohkem keerukust. Dacia areneb, kuid kas ta suudab samal ajal jääda ka mõistlikuks. Dacia senine edu on rajanenud lihtsal valemil: piisav tehnika, selge hinnastamine ja minimaalne ilustamine. 2026. aasta mudeliuuendused näitavad, et seda valemit...
Troonivahetus Hiinas: nutitelefonide kuningas seljatas Tesla
See, mis veel paar aastat tagasi tundus utoopiana, on nüüdseks saanud reaalsuseks: Hiina tehnoloogiahiid Xiaomi vallutas oma koduturu automüügitabeli tipu. Värsked jaanuari müügitulemused kinnitavad, et Xiaomi uus linnamaastur YU7 tõusis Hiina müüduimaks sõiduautoks, jättes seni vankumatuna tundunud Tesla Model Y kaugele seljataha. Kui varem räägiti Xiaomist kui odavast alternatiivist, siis...
Ford Kuga uus tulemine: käed-vabad sõit jõuab massidesse
Ford toob oma värskendatud linnamaasturile Kuga kauaoodatud BlueCruise’i süsteemi, mis lubab juhil kiirteel käed roolilt tõsta ja muudab selle pereauto üheks nutikamaks omas klassis. See käed vabad, kuid silmad teel süsteem on saanud ametliku heakskiidu juba 16 Euroopa riigis. Süsteem haldab ise roolimist, kiirendamist ja pidurdamist, hoides ohutut pikivahet ja...