Vennad Neill ja Ian Briggs asutasid päris oma autofirma BAC – Briggs Automotive Company – 2009. aastal ning esimene sõiduk sai valmis kaks aastat hiljem. Tegu on jõukatele sõitjatele mõeldud neljarattaliste meelelahutusvahendite tootjaga, mis nüüd esitles oma egotsentrilise Mono teist põlvkonda. Uus Mono eristub vanast tänu kere paremale aerodünaamikale, võimsamale mootorile ning vedrustuse häälestusele.
Vana 2,5-liitrise vabalt hingava jõuallika asemel võeti kasutusele ülelaadimisega 2,3-liitrine. See võtab vähem kütust, on keskkonnasõbralikum ning arendab 332 hobujõudu, ehk 23 ühikut vanast rohkem. Kasvas ka pöördemomendi tipp, mida nüüd mõõdetakse 400 Nm-ga. Kas võrreldes esimese põlvkonnaga on siin tervelt 92 Nm. Auto mass vähenes tänu uute materjalide ja tehnoloogiate kasutuselevõtuga 10 kilogrammi võrra 570-ni. Kiirendamine kuni 100 km/h võtab aega 2,7 sekundit, tippkiirus ulatub 270 km/h. Auto on mõeldud sõitmiseks vaid kinnistel radadel.
Spartaliku kokpitiga auto hinnaks on üsnagi rasvased 165 950 briti naela.
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...