Bentley avalikustas "habemega kliendi" jaoks loodud V8-mootoriga lipulaeva Flying Spur spetsiaalse versiooni: nime ei avalikustata, kuid tegemist on selgelt jõuluvanaga.
Versiooni nimi on Reindeer Eight. Flying B kujuke kapotil asendati 3D-prinditud põhjapõdraga ja porilaudade V8 märkidele lisati versiooni nimega embleemid. Kere viimistleti Cricket Bauble'is, mis on üks 62 laiendatud värvipaletist, mis põhineb Cricket Ball värviskeemil. Külgseintel on teemandikujuline kujundus, millele paigaldati käsitsi monogramm. Veel võib ära märkida kullatud splitter, küljelaiendid, difuusor, spoiler ja 22-tollised rattad koos Pirelli P Zero All Season rehvidega.
Interjöör viimistleti Burgundia nahaga ja sellel on kuldsed X-mustriga õmblused. Grand Black puitdetailidelt leiab skemaatilised joonised reisi lõpp-punktist – põhjapoolusest. Esiistmete seljatoele on tikitud kliendi nimi ning navigatsioonisüsteemi ilmub nimekiri headest ja halbadest lastest. Mootori käivitamisega kaasneb kellade helin. Salongi valmistamiseks kulus 18 tundi, 11 000 õmblusele kulus 115 meetrit kuldniiti.
Mootor jäi samaks: ülelaadimisega V8 arendab kuni 550 hobujõudu ja 770 Nm. Esimese sajani kiirendamiseks kulub 4,1 sekundit ja maksimaalne kiirus on 318 km/h: see on vaid 0,3 sekundit ja 5 km/h kehvem kui kuueliitrise W12-ga (635 hj ja 900 Nm), kuid annab parema manööverdusvõime ja reageerimisvõime.
Arendajate sõnul ei langenud ostja valik Bentley tippsedaanile juhuslikult: Flying Spur V8 pakub mugavuse ja jõu kombinatsiooni. Detsembri lõpuks plaanib klient oma uue transpordiga läbida 66 miljonit kilomeetrit.
Renault tutvustas oma uut elektrilist pisikaubikut, mis kannab nime Estafette ja peaks tootmisse jõudma umbes kahe aasta pärast. See tugineb paindlikul FlexEVan platvormil, mis lubab sama suurust nagu Kangool, kuid kandevõime saab olema võrreldav Traficu omaga. Mis muudab Estafette'i eriliseks, on selle SDV (Software-Defined Vehicle) elektrooniline arhitektuur, mis võimaldab kaubikut...
USA-s esitasid mitmed BMW X1 linnamaasturi omanikud autotootja vastu hagi. Põhjuseks liiga "aeglase mõtlemisegaga" robotkäigukast, mis on kasutajate sõnul ohtlik. Autoomanikud on veendunud, et käigukasti viivitus, mis ulatub kuni seitsme sekundini, suurendab oluliselt avariiohtu, eriti ristmikel, kus kiire reageerimine on eluliselt oluline. BMW X1 uus põlvkond, mida esmakordselt tutvustati 2022....
Volkswagen Transporter on jõudnud oma seitsmenda põlvkonnani, seda esitletakse Hannoveris 17.–22. septembril toimuval tarbesõidukite messil IAA Transportation. Transporteri nimi on tuttav kõigile, kes on tegutsenud logistikasektoris või kasutanud autot töövahendina. Esmakordselt ajaloos on Transporter saadaval ka pistikhübriidina ning täiselektrilise mudelina. Kaubandusettevõtted, kullerid ja autoparkide operaatorid saavad nüüd valida just nende...
BMW autotootja on astumas julget sammu korraldamaks ümber oma disainiosakond. kusjuures peamiseks uudiseks on vastuolulise peadisaineri Domagoj Dukeci lahkumine. Dukec sai tuntuks oma eksperimenteerimisega BMW kuulsate "neerukujulise" iluvõredega, lahkub BMW-st asumaks tööle Rolls-Royce’is. Horvaat, kes on olnud BMW disainipealik alates 2019. aastast, võtab nüüd enda kanda Briti luksusautode tootja uute...
Volkswagen Taos on järjekordne näide sellest, kuidas autotööstus püüab uuendada juba tuttavat mudelit, pakkudes kosmeetilisi muudatusi ja väikeseid tehnilisi parandusi, mis võivad tunduda olulised ainult neile, kes sügavalt teemasse süüvivad. Kui vaadata äsja esitletud Põhja-Ameerikas müüdavat uuendatud Taosi, siis mingit suurt hüpet kuskilt ei paista. Tegemist on pigem rutiinse facelift'iga,...