Bentley leiutab värvi uuesti: 56 tundi käsitööd
jaak
18.08.2025
Bentley esitles Monterey ürituse raames järjekordset luksuslikkuse demonstratsiooni: „Ombre by Mulliner“. Tegu on käsitsi kantud kerevärviga, mis kulgeb sujuvalt ühelt toonilt teisele, justkui oleks auto läbi fotofiltri libisenud. Seda demonstreeriti uue Continental GT Speedi näol, mille esiosa on Topaasi ja tagaosa Windsor Blue toonis. Vahepealne osa, loomulikult, varieerub.
Protsess ise nõuab kahelt värvimeistrilt umbes 56 töötundi ning kujutab endast pigem värvialkeemiat kui tavalist tehaseprotseduuri. Iga auto saab teoreetiliselt unikaalne aga ainult teatud piirides, kuna mitte iga värvikombinatsioon ei sobi selliseks üleminekuks, on valikud eelnevalt “kuraatorite poolt heaks kiidetud”.
Lisaks välisele visuaalile venitab Mullineri Bespoke Studio sama värviskeemi ka interjööri: esimesed istmed, rool ja armatuurlaud on Topaasi toonis, tagumised detailid suubuvad Belugasse. Õmblused ja torustused kannavad Dragonfly aktsentvärvi, sest ilmselt pidi midagi veel keeruliseks tegema.
Lisaks värvigradiendile leiab autost Bentley pöörleva ekraani, Naimi heli- ja Dark Chrome sisupaketi, mis kõik kokku kuuluvad nüüd Continental GT neljanda põlvkonna juurde. Või vähemalt nende mudelite juurde, mille omanikel pole aega ega huvi piirduda “tavalise” metallikvärviga.
Mullineri „ombre“ värvid, kõik kolm ametlikku varianti, on nüüdsest saadaval kogu Bentley edasimüüjate võrgustikus. Kui teie jaoks on oluline, et auto ei oleks lihtsalt sinine või hall, vaid „täiuslikult hajuv“, siis nüüd on teil selleks ka vastav kood kataloogis.
Related Posts
12.05.2026
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
12.05.2026
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
12.05.2026
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
12.05.2026
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
11.05.2026
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...