Bentley lisas Continental GTC-le vintage stilistikat
batasoy
12.11.2019
Eksklusiivne Bentley Continental GTC muutub veelgi eksklusiivsemaks – uued täiendused rõhutavad selle erilisust. Antud juhul puudutab uudis sõiduki kokkupakitavat katust, õigemini selle materjali.
Seni võis tellija valida kuue erineva materjali seast, kuid täiuslikkusel pole ju piire, nagu öeldakse – nii lisandus uus kangas Tweed, mis sobib tervelt 45 erineva kerevärviga.
Tweed valmistatakse kaasaegsematest kangastest. Tegu on sisuliselt erinevatest kihtidest koosneva komposiidiga, mis eristub vastupidavuse ja kulumiskindluse poolest. Sugugi vähem tähtsat rolli ei mängi siin ka esteetika – materjali erilisem pool avaldub muutuvas värvitoonis. Nimelt paistab materjal kaugelt vaadates tumesinisena, kuid lähenedes omandab rohkem kerge kreemise aktsendiga pruunikaid toone.
Bentley Continental GTC kapoti alt leiab bi-turbo W12, mis arendab 635 hobujõudu ning suudab auto paigalt sajani kiirendada 3,8 sekundiga. Tippkiirus küünib 330 km/h.
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...