Bentley lisas Continental GTC-le vintage stilistikat
batasoy
12.11.2019
Eksklusiivne Bentley Continental GTC muutub veelgi eksklusiivsemaks – uued täiendused rõhutavad selle erilisust. Antud juhul puudutab uudis sõiduki kokkupakitavat katust, õigemini selle materjali.
Seni võis tellija valida kuue erineva materjali seast, kuid täiuslikkusel pole ju piire, nagu öeldakse – nii lisandus uus kangas Tweed, mis sobib tervelt 45 erineva kerevärviga.
Tweed valmistatakse kaasaegsematest kangastest. Tegu on sisuliselt erinevatest kihtidest koosneva komposiidiga, mis eristub vastupidavuse ja kulumiskindluse poolest. Sugugi vähem tähtsat rolli ei mängi siin ka esteetika – materjali erilisem pool avaldub muutuvas värvitoonis. Nimelt paistab materjal kaugelt vaadates tumesinisena, kuid lähenedes omandab rohkem kerge kreemise aktsendiga pruunikaid toone.
Bentley Continental GTC kapoti alt leiab bi-turbo W12, mis arendab 635 hobujõudu ning suudab auto paigalt sajani kiirendada 3,8 sekundiga. Tippkiirus küünib 330 km/h.
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...