Bentley venitab värviefektide piire

Kui kallis luksussedaan hakkab meenutama kosmeetikatoodete reklaami, on ilmselt mängus Bentley Mullineri osakond.

Bentley kuulutas välja, et tema uusim käsitööoskuste demonstratsioon pole seotud ei mootori ega tehnoloogiaga, vaid hoopis värviga. Sedaanile Flying Spur kanti esmakordselt nn Ombré viimistlus: kahe tooni sujuv üleminek, mis nõuab tootja enda väitel ligi 60 tundi käsitsi pihustamist Crewe’ “Dream Factorys”. Teisisõnu: peen värviüleminek on saanud sama suureks uudiseks kui uus jõuallikas.

Konkreetsel näidisel sulab erksinise esiosa Topaz Blue toon tagumises otsas tumedamaks Windsor Blue’ks. Sama tehnikat lubatakse pakkuda veel kahes variandis: kuldsest oranžini või hõbedasest mustani. Bentley rõhutab, et värvitoonide valik on hoolikalt “kureeritud”, et vältida soovimatuid seguvärve, näiteks rohelist, kui keegi peaks sinist ja kollast tahtma.

Kui Monterey luksusüritusel demonstreeriti esmalt Ombré viimistlusega Continental GT-d, siis nüüd veetakse neljaukseline versioon näitamiseks Southamptoni paadimessile, kus miljonäride vaba aja veetmise must-have’id tavaliselt kokku saavad.

Kõlavalt nimetatud “kunstitehnika” tähendab reaalsuses, et tellija maksab märkimisväärset lisatasu visuaalse efekti eest, mis meenutab pigem autotööstuse uustulnukate Instagrami katsetusi. Bentley, olles harjunud oma klientide maitsemeele tõekspidamistele vastama, pakub seda nüüd ametlikult ja garanteerib, et iga auto saab olema “unikaalne”, kuigi täpselt sama ülemineku skeemiga.