ABT представи първия си мотоциклет: Brutale 1000 ABT получава пистов кит с 208 к.с.
ABT Sportsline, позната най-вече с тунинга на автомобили от Volkswagen Group, влиза в света на мотоциклетите. Първият проект е Brutale 1000 ABT, лимитирана серия от 130 номерирани машини по повод 130-годишнината на ABT.
ABT започва от флагмана на MV Agusta.
Специалният модел на ABT и MV Agusta е базиран на платформата Brutale 1000. Това не е просто нова цветова схема. Мотоциклетът получава детайли от карбон, седалка с Alcantara, специално разработена графика и карбонов аеродинамичен капак за задното колело, създаден да намалява съпротивлението около машината.
Общо Brutale 1000 ABT използва 19 компонента от карбон. Сред тях са елементи за въздухозаборниците, страничните части на резервоара, предния спойлер, топлинните щитове, капаците на двигателя и капака на задното колело. Цветовата комбинация съчетава черно Nero Carbonio Metallizzato с червено Rosso Fuoco, което звучи достатъчно италиански още преди някой да е стартирал двигателя.
Повече мощност с пистовия кит.
Мотоциклетът се задвижва от редови четирицилиндров двигател с работен обем 998 куб. см. Със стандартната изпускателна система той развива 201 к.с. и 116 Нм. С включения пистов кит, който съдържа титаниева изпускателна система Arrow с четири изхода и отделен ECU модул, мощността се повишава до 208 к.с.
ABT подчертава, че компонентите от пистовия кит са предназначени само за употреба на писта. Възпитан начин, може би, да се каже, че не всеки елемент от този спектакъл има място на пътя.
Шасито използва електронно управлявани амортисьори Öhlins, ковани джанти и спирачни апарати Brembo Stylema. Пистовият кит включва и предни спирачни дискове Braking Batfly с диаметър 320 мм.
Цената в Италия започва от почти 41 000 евро.
Производството на Brutale 1000 ABT започва през четвъртото тримесечие на 2026 г. Ще бъдат изработени точно 130 екземпляра, с препоръчителна цена за Италия от 40 990 евро.
Продажбите ще се осъществяват през официалната дилърска мрежа на MV Agusta. За ABT това очевидно е имиджов проект, а не опит за навлизане при масовите мотоциклети. Компанията не идва с модел за големи обеми, а с лимитирана серия, която съчетава италиански мотоциклетен дизайн с моторспорт езика на германска тунинг компания.
