ABT predstavio prvi motocikl: Brutale 1000 ABT s kitom za stazu razvija 208 KS
ABT Sportsline, najpoznatiji po preradama automobila Volkswagen grupe, ulazi u svijet motocikala. Prvi projekt je Brutale 1000 ABT, ograničena serija od 130 numeriranih primjeraka povodom 130. obljetnice ABT-a.
ABT kreće od perjanice MV Aguste
Poseban model koji potpisuju ABT i MV Agusta temelji se na platformi Brutale 1000. Ne radi se samo o novoj kombinaciji boja. Motocikl dobiva dijelove od ugljičnih vlakana, sjedalo presvučeno Alcantarom, posebnu grafiku i karbonski aerodinamički pokrov stražnjeg kotača, osmišljen za smanjenje otpora zraka oko motocikla.
Ukupno Brutale 1000 ABT koristi 19 komponenti od ugljičnih vlakana. Među njima su dijelovi usisnika zraka, bočnih stranica spremnika, prednjeg spojlera, toplinskih štitnika, poklopaca motora i pokrova stražnjeg kotača. Shema boja spaja crnu Nero Carbonio Metallizzato s crvenom Rosso Fuoco, što zvuči dovoljno talijanski i prije nego što se motor uopće pokrene.
Više snage s kitom za stazu
Pogon osigurava redni četverocilindraš obujma 998 ccm. Sa standardnim ispušnim sustavom razvija 201 KS i 116 Nm okretnog momenta. S isporučenim kitom za stazu, koji uključuje Arrowov titanski ispuh s četiri izlaza i posebnu ECU jedinicu, snaga raste na 208 KS.
ABT naglašava da su komponente kita za stazu namijenjene isključivo uporabi na trkaćoj stazi. Možda je to pristojan način da se kaže kako svaki element spektakla ne pripada na cestu.
Šasija koristi elektronički kontrolirane Öhlins amortizere, kovane naplatke i Brembo Stylema kočione čeljusti. Kit za stazu uključuje i prednje kočione diskove Braking Batfly promjera 320 mm.
Cijena u Italiji kreće od gotovo 41.000 eura
Proizvodnja modela Brutale 1000 ABT počinje u četvrtom tromjesečju 2026. Bit će izrađeno točno 130 primjeraka, uz preporučenu cijenu u Italiji od 40.990 eura.
Prodaja će se odvijati kroz službenu prodajnu mrežu MV Aguste. Za ABT je ovo očito imidž-projekt, a ne iskorak prema motociklima za masovno tržište. Tvrtka ne dolazi s velikoserijskim modelom, nego s ograničenom serijom koja spaja talijanski motociklistički dizajn s motorsportskim jezikom njemačke tuning kuće.
