Motorra ült át az ABT: 208 lóerős pályacsomagot kap a Brutale 1000 ABT
A Volkswagen-csoport modelljeinek tuningjáról ismert ABT Sportsline belépett a motorkerékpárok világába. Első projektje a Brutale 1000 ABT, amelyből az ABT 130. évfordulójára 130 számozott példány készül.
Az ABT az MV Agusta csúcsmodelljéből indult ki.
Az ABT és az MV Agusta közös különkiadása a Brutale 1000 platformjára épül. Nem egyszerűen új fényezésről van szó: a motor karbon alkatrészeket, Alcantara ülést, egyedi grafikát és karbon aerodinamikai burkolatot kapott a hátsó kerékre. Utóbbit úgy alakították ki, hogy csökkentse a motor körüli légellenállást.
A Brutale 1000 ABT összesen 19 karbon elemet használ. Ilyen alkatrészek kerülnek a légbeömlőkre, a tank oldalára, az első légterelőre, a hővédőkre, a motorburkolatokra és a hátsó kerék burkolatára is. A színösszeállítás a Nero Carbonio Metallizzato feketét a Rosso Fuoco pirossal kombinálja, ami már azelőtt kellően olaszosan hangzik, hogy bárki beindítaná a motort.
A pályacsomaggal erősebb lesz.
A motort 998 köbcentis, soros négyhengeres blokk hajtja. A széria kipufogóval 201 lóerőt és 116 Nm nyomatékot ad le. A mellékelt pályacsomaggal, amely négy végcsöves Arrow titán kipufogót és külön ECU-egységet tartalmaz, a teljesítmény 208 lóerőre nő.
Az ABT hangsúlyozza, hogy a pályacsomag elemeit kizárólag zárt pályás használatra szánják. Ez talán udvarias megfogalmazása annak, hogy nem minden látványelem való közútra.
A futóműben elektronikusan vezérelt Öhlins lengéscsillapítók dolgoznak, a motor kovácsolt kerekeket és Brembo Stylema féknyergeket kap. A pályacsomag része a 320 milliméteres Braking Batfly első féktárcsa is.
Olaszországban közel 41 ezer euróról indul az ára.
A Brutale 1000 ABT gyártása 2026 negyedik negyedévében kezdődik. Pontosan 130 példány készül belőle, az ajánlott olaszországi ár 40 990 euró.
Az értékesítés az MV Agusta hivatalos márkakereskedői hálózatán keresztül zajlik majd. Az ABT számára ez egyértelműen imázsprojekt, nem pedig belépő a tömeggyártású motorkerékpárok piacára. A cég nem nagy darabszámú modellel érkezik, hanem egy limitált szériával, amely az olasz motorkerékpár-dizájnt egy német tuningműhely motorsportos nyelvezetével ötvözi.
