BMW анонсировала выпуск «заряженных» кроссоверов Х3 М и Х4 М

В качестве «плацдарма» для неофициальной премьеры кроссоверов Х3 и Х4 версии М, немецкие автопроизводители выбрали гонки в Нюрбургринге, где и участвовали дебютанты пока еще в фирменном камуфляже.

Сам факт того, что обе модели одновременно фигурируют в состязаниях, говорит о том, что примерно в одно и то же время они сойдут и с конвейера в продажу. Ведь все доводки и другие подготовительные работы, судя по всему, уже завершены.

На этом этапе уже известно, что обе модели будут оснащаться 3,0-литровым битурбированным двигателем S58, созданным на основе более «скромного» мотора В58. Производительность новой силовой установки разработчиками пока держится в секрете. Ориентировочно, отдача будет составлять 450–500 л. с., хотя не исключено и предложение нескольких вариантов с разными степенями форсировки. Разумеется, предусмотрен полный привод с задним электронноуправляемым М-дифференциалом.

Внешне «заряженные» кроссоверы от своих более простых «собратьев» отличаются конфигурацией переднего бампера с массивными воздухозаборниками, большего диаметра колесами и четырьмя патрубками выхлопной системы. У BMW Х3 М сзади «норовистый характер» подчеркивает объемный спойлер над задним стеклом, а у Х4 М эту же роль выполняет небольшой «хвост» на кромке пятой двери.

Официальный дебют спортивных паркетников должен состояться до конца этого года.