BMW lisab R 12 nineT-le ehtsat võidusõiduvõlu toova varustuse
jaak
01.09.2025
BMW Motorrad tõi avalikkuse ette uue lisavarustuse paketi nimega The Tracker, mis peaks muutma R 12 nineT tänavamootorratta otse flat track’i rajalt pärit masinaks. Tegelikult on tegu üsna tuttava valemiga: lühendatud saba, väike esikate, dekoratiivsed numbriplaadid ja kleepsud, ehk kõik see, mis on ammu saadaval olnud järelturu tuunijatelt aga nüüd pakendatakse tehase pitsatiga.
Pakett sisaldab mustaks värvitud sabaosa koos numbrialusega, väikesemõõdulist esikaitset, 17-tollise ratta porilauda ja muidugi „The Tracker“ kleebiseid. Kõik detailid on BMW ametliku lisavarustusena saadaval ka eraldi. Nagu pressitekst kiirustab rõhutama, pole kaasas ei rehve ega fotodel poseerivat numbrit 35, see jäetakse kliendi isikliku väljenduse võimaluseks.
BMW lubab, et komplekt toob „flat track’i dünaamika“ tänavale. Tegelikkuses ei muuda need detailid mootorratta juhitavust ega mootori iseloomu, ehk tegemist on puhtalt esteetilise kosmeetikaga, mis paneb ratta välja nägema veidi robustsem ja sportlikum. Kes ootab rohkemat kui kujunduskeelt, peab siiski pöörduma päris custom-workshop’ide poole.
Positiivsed aspektid on: komplekt on ametlikult homologeeritud ja ei vaja eraldi registreerimist, mis tähendab, et tarbijal ei teki TÜV-i või liiklusregistriga probleeme. Samuti soovitatakse paigaldus teha esinduses, mis lisab garantiimugavust, aga suurendab ka arvatavat lõpparvet.
BMW pakub niisiis turvalist mässumeelsust: klient saab endale „flat track“ välimusega ratta, aga ilma tegeliku ovaalrajaga riskimata.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...