BMW M2 Competition sai viimase tuuningu
jaak
14.04.2021
Saksa tuuningfirma Lightweight Performance tõstis BMW kupee M2 Competition võimsust 740 hobujõuni ja pöördemomenti 880 Nm-ni. Projekt lõpetab teise seeria uuendused ja kannab nime Finale Edition. Doonoriks võeti 6-käigulise “manuaalkäiguga” modifikatsioon.
Lightweight Performance insenerid modifitseerisid 3,0-liitrist “twin-turbo” S55 põhjalikult. Välja vahetati sisselaske- ja väljalaskesüsteemid ning turbolaadurid. Selle tulemusel kasvas võimsus 330 hobujõu ja pöördemoment 330 Nm võrra võrreldes tavalise Competition versiooniga.
Vedrustus arendati koos Eibachiga ning lisaks vedrudele ja amortisaatoritele uuendati ka pidurite jahutust. Vedrustuse amordid Eibach Pro Street Multi on reguleeritavad, nii et sõltuvalt tingimustest saab muuta kliirensit ja reguleerida tagasilöögi- ja survetõmbetõmmet.
Väljastpoolt tunneb M2 Lightweight’i ära tänu 19-tollistele valuvelgedele, M Performance’i kataloogist pärit punaste pidurisadulate, süsinikkiust esitiibade, spoileri, difuusori, splitteri ja mootorikatte järgi. Interjöör on ümber kujundatud: istmed à la M2 CS, Alcantara-viimistlusega rool, sinised pedaalipadjad ja uus käigukang.
BMW M2 Competition Finale Editioni dünaamilisi omadusi ei avalikustata, kupee täismass hoitakse samuti saladuses. Võrdluspunktiks võiks olla 1550 kilogrammi, ehk sportauto on muutunud palju kergemaks. Hinda arutatakse ainult potentsiaalse kliendiga.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....