BMW sõnul on nende diiselmootorid parimad ja nad ei loobu neist niipea
09.10.2018
Volkswagen Grupis kolme aasta eest hargnema hakanud diisliskandaal pani diiselajamitele korraliku põntsu, millest hakatakse alles nüüd toibuma. Paljud autotootjad otsustasid, et nad loobuvad diiselajamitest. BMW seda lähiajal ei tee.
Viimane diislihülgaja on Porsche, kes vaatab hübriidide poole. BMW aga näeb, et nüüd palju vihatud diiselmootor sobib väga hästi bensiinimootorite ja elektriliste jõuülekannete kõrvale.
Arendusjuht Klaus Fröhlich ütles Pariisis portaalile GoAuto, et BMW keskendub diisliskandaalist hoolimata diiselmootorite arendamisele. Tema hinnangul on BMW diiselmootorid ühed parimad maailmas. Ta tõi välja, et nende ajamid paiskavad õhku kõige vähem heitgaase.
Nelja- ja kuuesilindrilised diiselmootorid saavad rahulikult hingata, kuid 3-liitrise nelikturboga mootori saatus on lahtine. Fröhlich tunnistas, et seda mootorit on raske muuta puhtamaks ilma midagi ära andmata. Lisaks on nõudlus autode järele, kus seda mootorit kasutatakse, väga väike. On väga tõenäoline, et BMW otsustab selle ajami arenduse lõpetada.
Fröhlich ütles ka, et tulevikus võivad nende mootorid olla lihtsamad. 3-liitrist ajamit saab osta kas ühe, kahe või nelja turboga. Arendusjuht pakub, et tulevikus on laual üks mootor kahes seades.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...