BMW sõnul on nende diiselmootorid parimad ja nad ei loobu neist niipea
09.10.2018
Volkswagen Grupis kolme aasta eest hargnema hakanud diisliskandaal pani diiselajamitele korraliku põntsu, millest hakatakse alles nüüd toibuma. Paljud autotootjad otsustasid, et nad loobuvad diiselajamitest. BMW seda lähiajal ei tee.
Viimane diislihülgaja on Porsche, kes vaatab hübriidide poole. BMW aga näeb, et nüüd palju vihatud diiselmootor sobib väga hästi bensiinimootorite ja elektriliste jõuülekannete kõrvale.
Arendusjuht Klaus Fröhlich ütles Pariisis portaalile GoAuto, et BMW keskendub diisliskandaalist hoolimata diiselmootorite arendamisele. Tema hinnangul on BMW diiselmootorid ühed parimad maailmas. Ta tõi välja, et nende ajamid paiskavad õhku kõige vähem heitgaase.
Nelja- ja kuuesilindrilised diiselmootorid saavad rahulikult hingata, kuid 3-liitrise nelikturboga mootori saatus on lahtine. Fröhlich tunnistas, et seda mootorit on raske muuta puhtamaks ilma midagi ära andmata. Lisaks on nõudlus autode järele, kus seda mootorit kasutatakse, väga väike. On väga tõenäoline, et BMW otsustab selle ajami arenduse lõpetada.
Fröhlich ütles ka, et tulevikus võivad nende mootorid olla lihtsamad. 3-liitrist ajamit saab osta kas ühe, kahe või nelja turboga. Arendusjuht pakub, et tulevikus on laual üks mootor kahes seades.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...