BMW Z4 sai ekstreemsed täiendused
batasoy
12.12.2018
Varasemalt peamiselt velgede disainimisele spetsialiseerunud saksa tuuningfirma Dotz Shift tuli välja kompleksse programmiga uue põlvkonna BMW sportkupeele Z4. Autot näidati Essenis peetud tuuningule pühendatud näitusel.
BMW Z4 Project DD2.JZ komplekteeriti kuue silindriga kolmeliitrise töömahuga bensiinimootoriga, mis jõuab peatselt ka neljanda põlvkonna Toyota Supra kapoti alla. Antud mudelil forsseeriti see 608-hobujõuliseks, kusjuures pöördemomenti maksimum küünib 720 Nm-ni.
Suurenenud võimsus tingis kogu summutitorustiku väljavahetamise, massiivse vahejahuti, kahe Garrett GTX 4088R turbiini ja muu sarnase paigaldamise.
Loomulikult ei saadud hakkama ilma firma omatoodanguta – spetsiaalselt selle sõiduki tarbeks töötati välja 19-tollised Misano Concept veljed, mis peatselt ka vabamüüki jõuavad. Madalama vedrustuse kallal nägid vaeva Lowrider.at spetsialistid.
Masina keret kattev aerograafia valmis tuntud autokunstniku Knud Tirochi käe all, kusjuures kere originaalsuse ei anna mitte ainult sakslase joonistused vaid ka Slek-Designi süsinikkiust wide-body laiendused.
Ja lõpuks auto sisemus, mis löödi üle kvaliteetse Alcantara-nahaga.
Töödele kulutatud materjali ja töö hinda ei avalikustatud.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...