Bugatti Chironi on jäänud toota veel ligi 40 eksemplari
Bugatti teatas hüperauto Chiron tootmise peatsest lõpetamisest. Mudeli tiraažiks kavandatud 500 eksemplari on tänaseks peaaegu lõpuni tellitud. Ligikaudu 40 eksemplari on veel vabad, kuid tuleb arvestada, et tellida saab vaid Chiron Pur Sport ja Chiron Super Sport modifikatsioone.
Bugatti hüperautot Chiron esitleti üldsusele 2016. aasta Genfi rahvusvahelisel autonäitusel ikoonilise Veyroni järeltulijana. Juba esitluse hetkest alates oli selge, et Chironist saab ostjate uus lemmik – ainult esimese pooleteise aasta jooksul pärast debüüti kogus see umbes 300 tellimust.
Esimene hüperauto jõudis ostjateni juba 2017. aasta kevadel, kõigi algselt tellitud 300 auto kokkupanekuks kulus Bugattil veel neli aastat. Viimasele tootmisetapile asus ettevõte aga alles 2021. aastal – Prantsuse brändi töötajatel on jäänud ehitada veel vähem kui 40 autot, enne kui Chiron, annab teed uuele mudelile.
Jätkuvalt saab tellida kahemeetrise antitiivaga Chiron Pur Sporti või pika sabaga Chiron Super Sporti. Mõlema mootoriks on nelja turbolaaduriga 8-liitrine W16 mootor, esimesel ulatub võimsus kuni 1500 ja teisel 1600 hobujõuni.
Septembri lõpuks pani Bugatti kokku esimesed kaheksa eksemplari Chiron Super Sport 300+. Kokku kavatseb ettevõte toota 30 sellist autot. Täiustuste lihvimiseks kulus Prantsuse tootjal ligi 24 kuud.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...