Bugatti näitas kahe mudeli testimist Nardo ringrajal
batasoy
08.09.2020
Bugatti alustab peagi Chiron Pur Sport ja Chiron Super Sport 300+ tarneid klientidele. Enne aga avaldati lühike videoklipp mudelite testidelt Itaalias asuval Nardo ringrajal. Eelmise sajandi seitsmekümnendate alguses ehitatud rada on Bugatti inseneride üks lemmikkohti, sest seal on võimalik autot kiirendada üle 400 km/h.
Autode testimine kestis Itaalias tervelt neli nädalat. 37-liikmeline meeskond katsetas nelja Chiron Pur Sporti ja nelja Chiron Super Sport 300+ analüüsides sõidukite kõikide süsteemide tööd. Kokku sõideti maha üle 20000 kilomeetri erinevatel kiirustel ning erinevatel režiimidel. Koguti suur hulk andmeid, mida kasutatakse muu hulgas ka uute Bugatti mudelite väljatöötamisel.
Bugatti Chiron Pur Sport positsioneeritakse kui kõige kihutajasõbralikumat Bugattit. W16 annab välja kuni 1500 hobujõudu ning 1600 Nm. Tavalisest Chironist erineb see täiendava aerokiti, suure antitiiva ning 50 kilogrammi võrre kergema kere poolest. Tippkiirus on sel piiratud 350 km/h juures ning selliseid toodetakse 60 eksemplari hinnaga 3,2 miljonit eurot tükist.
Chiron Super Sport 300+ suudab aga vurada kuni 490 km/h. Tavalisest pikema kerega auto sai spetsiaalsed aerodünaamika lahendused ning kuni 1600 hobujõuni forsseeritud mootori. Neid valmib vaid 30 eksemplari ning hinnad algavad 3,5 miljonist eurost.
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....