Bugatti näitas kahe mudeli testimist Nardo ringrajal
batasoy
08.09.2020
Bugatti alustab peagi Chiron Pur Sport ja Chiron Super Sport 300+ tarneid klientidele. Enne aga avaldati lühike videoklipp mudelite testidelt Itaalias asuval Nardo ringrajal. Eelmise sajandi seitsmekümnendate alguses ehitatud rada on Bugatti inseneride üks lemmikkohti, sest seal on võimalik autot kiirendada üle 400 km/h.
Autode testimine kestis Itaalias tervelt neli nädalat. 37-liikmeline meeskond katsetas nelja Chiron Pur Sporti ja nelja Chiron Super Sport 300+ analüüsides sõidukite kõikide süsteemide tööd. Kokku sõideti maha üle 20000 kilomeetri erinevatel kiirustel ning erinevatel režiimidel. Koguti suur hulk andmeid, mida kasutatakse muu hulgas ka uute Bugatti mudelite väljatöötamisel.
Bugatti Chiron Pur Sport positsioneeritakse kui kõige kihutajasõbralikumat Bugattit. W16 annab välja kuni 1500 hobujõudu ning 1600 Nm. Tavalisest Chironist erineb see täiendava aerokiti, suure antitiiva ning 50 kilogrammi võrre kergema kere poolest. Tippkiirus on sel piiratud 350 km/h juures ning selliseid toodetakse 60 eksemplari hinnaga 3,2 miljonit eurot tükist.
Chiron Super Sport 300+ suudab aga vurada kuni 490 km/h. Tavalisest pikema kerega auto sai spetsiaalsed aerodünaamika lahendused ning kuni 1600 hobujõuni forsseeritud mootori. Neid valmib vaid 30 eksemplari ning hinnad algavad 3,5 miljonist eurost.
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...