Bugatti näitas, kuidas käib viiemiljonilise hüperauto müügiks ettevalmistamine
Bugatti teeb ettevalmistusi uue mudeli esimeste eksemplaride klientidele üleandmiseks. Kuna tegu on eriti elitaarsete sõidukitega, siis enne oma uue omanikuga kohtumist läbib auto põhjalikud testid, mille käigus mõõdetakse ja kinnitatakse kõikide näitajate vastamine lubatule.
Iga Bugatti Divo müügieelse kontrolliga tegeleb kuuest insenerist koosnev meeskond. Enne testisõitude algust kaetakse masin kaitsva kilega ning põhi asendatakse spetsiaalselt testimiseks mõelduga. Samuti kasutatakse vaid testimiseks ettenähtud rehve, et klient saaks masina kätte täiesti uuena ja ilma vigastusteta.
Sõidutestid teeb alati Steve Jenny. Tema roolitud on 95 protsenti testitud Bugattidest. Kõigepealt kontrollitakse, kas auto varustus vastab kliendi poolt tellitule. Seejärel käiakse läbi kogu paigaldatud varustus ning alles nüüd asutakse sõidutestide juurde. Testiks valitud teekond sisaldab tõuse ja laskumisi mägedes, samuti ka suuri maanteid. Ühe auto katsetamise käigus sõidetakse maha umbes 300 kilomeetrit.
Kiirusomadusi testitakse aga kinnisel lennuväljal. Divo kiirendatakse kuni 250 km/h, proovitakse auto käitumist erinevatel sõidurežiimidel ning pidurisüsteemi tööd.
Lõpetuseks tehakse veel üks 50-kilomeetrine sõit, pärast mida kinnitatakse lõplikult auto vastamine kliendi poolt tellitule.
Seejärel ongi ümmarguselt viis miljonit eurot maksev sõiduk valmis kliendile saatmiseks. Esimesed 40 eksemplari pannakse teele juba lähikuudel.
Bugatti Divo kaheksaliitrise töömahuga nelja turbiiniga W16 arendab kuni 1500 hobujõudu ning 1600 Nm pöördemomenti. Paigalt sajani kiirendamiseks vajatakse 2,4 sekundit. Tippkiiruseks lubatakse 380 km/h.
Sisuliselt on Divi näol tegu ekstreemsema Chironi versiooniga. Selle aerodünaamikat ja veermikku on edasi arendatud. Divo genereerib Chironist 90 kilogrammi rohkem survejõudu – 456 kilogrammi. Külgkiirenduse maksimum kurvides võib ulatuda kuni 1,6 G-ni. Ühtlasi on see Chironist 35 kilogrammi võrra kergem.
Related Posts
09.03.2021
Volkswageni kontsern müüs jaanuaris rohkem elektrisõidukeid kui ükski teine ettevõte Euroopa peamistel turgudel. Samal ajal kukkus Tesla autode osakaal kolmandiku võrra.Tesla on Euroopa turul jätkuvalt positsioone kaotamas. Analüütiku Matthias Schmidti aruande kohaselt tarniti jaanuaris 18 Euroopa riiki 1619 Tesla sõidukit, mis moodustas vaid 3,5% koguarvust. 2020. aasta jaanuaris müüs Ameerika
08.03.2021
Saksa ettevõte Porsche võib Prantsuse kaubamärgi Bugatti ja Horvaatia Rimaci vahelise tehingu tulemusena märkimisväärselt suurendada oma osalust Horvaatia elektriliste hüperautode tootjas.Volkswageni kontsern peaks Bugatti divisjoni saatuse otsustama selle aasta keskpaigaks. Kuulujutud Prantsuse hüperautode tootja üleminekust Horvaatia kaubamärgi Rimac kontrolli alla on levinud juba tegelikult mitu aastat, viimase poole aasta jooksul
08.03.2021
Kasutajate otsingupäringuid analüüsiva Google Trendsi andmetel on Itaalia Ferrari kaubamärgi populaarsus viimase kümne aasta jooksul märkimisväärselt langenud.Briti analüütiline portaal Compare the Market avaldas uuringu autobrändide populaarsuse suundumuste kohta Internetis viimase kümne aasta jooksul. Aastate 2010–2020 statistika kogumiseks kasutati teenuse Google Trends andmeid, mis just selliseid päringuid analüüsivad. Tulemused näitavad, et
08.03.2021
Honda tutvustas uut ohutussüsteemi Honda Sensing Elite, mis sisaldab Jaapani võimude poolt ametlikult heaks kiidetud 3. taseme isejuhtimist Traffic Jam Pilot. Sedaanist Legend Hybrid EX sai arenenud kompleksi esimene kasutaja.Honda Sensingi kompleks koos lisaga Elite esindab järgmist sammu Honda turvasüsteemide komplekti arengus. Selle peamine uuendus on Traffic Jam Pilot, mis
04.03.2021
Mercedes-Benz avaldas esimesed fotod uuest superhübriidist GT 73, mis ületab võimsuselt 730-hobujõulist GT Black-sarja. Koos piltidega avalikustatud pressiteates räägitakse ka Mercedes-AMG divisjoni ja Mercedes-AMG Petronas F1 vormel 1 meeskonna vahelise koostöö süvenemisest.Hübriidne Mercedes-AMG GT 73 on tegelikult 2017. aastal esitletud Mercedes-AMG GT Concepti seeriaversioon. Hübriidajami kohta on praegu vaid infot