Bugatti on nüüd Rimaci osa
jaak
03.11.2021
Prantsuse Bugatti Automobiles ja Horvaatia elektriautode tootja Rimac teatasid ametlikult ühinemisprotsessi lõpetamisest. Uue ühisettevõtte, mis kannab nime Bugatti Rimac, ajutine peakorter asub Zagrebi lähedal Sveta Nedeljas. Ühisettevõte alustab umbes 450 töötajaga, mille tegevjuhiks on määratud Mate Rimac – Rimac Automobili asutaja.
Bugatti Rimaci nõukoguga liituvad Oliver Blum ja Lutz Meschke Porschest, Bugatti partnerist Volkswageni kontsernis. Porsche omas varem 24 protsenti Rimaci aktsiatest, kuid suurendas seda uues ettevõttes 45 protsendini. Rimac Automobili omab 55-protsendilist kontrollivat osalust. Bugatti endine juht Stephan Winkelmann, lahkub ettevõttest ja siirdub Lamborghini tegevjuhiks.
Bugatti Rimaci peakorter asub esialgu Sveta Nedelja linnas, kuid aja jooksul kolib see Rimac Campus’i – vana Rimaci peakorteri lähedal asuvasse teadus- ja tehnoloogiakeskusesse, mida praegu alles ehitatakse. See on 200 000 ruutmeetri suurune kompleks, mis maksab umbes 200 miljonit eurot ja peaks valmima 2023. aastaks.
Bugatti jätkab autode tootmist Prantsusmaal Molsheimi linnas, kus kõik 135 töötajat säilitavad oma töökoha. Tänaseks on ettevõte hõivatud hüperauto Chironi viimase partii kokkupanemisega: oktoobri lõpus teatati, et Bugattil on jäänud ehitada vaid 40 autot. Rimaci eesmärgiks on ehitada 150 eksemplari Nevera hüperautost – neljamootorilise jõuallikaga elektriautost, mis arendab 1 914 hobujõudu ja 2 360 Nm pöördemomenti.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....