
Bugatti teine mudel lükati kalevi alla
Bugatti plaanidest Chironi kõrvale tekitada ka ühe märgatavamalt demokraatlikuma hinnapoliitikaga mudeli, on räägitud juba tegelikult pea kümmekond aastat. Algselt neljaukselisena plaanitud sõiduk praagiti välja, kuna selle disain ei meeldinud Volkswageni kontserni juhtidele. Praeguse projekti osas on aga veel vähem infot. Küll aga sai teatavaks, et seoses pandeemiaga pandi projekt seisma – Bugatti soovib kõik vahendid ära kasutada raskete aega üle elamiseks. Vähemalt käesoleva aasta lõpuni ei tasu Bugattist mingit uut infot oodata.
Uue auto hinnaks spekuleeritakse kujunevat 0,5 kuni 1 miljon eurot ning see võiks olla igapäevaselt kasutatav sõiduk. Teatavasti on nii Veyroni, kui Chironi ekspluatatsioonikulud sedavõrd kõrged, et neid tasub pigem hoida konserveerituna garaažis, kui nendega ringi sõita. Lihtsalt Bugatti poliitika on selline, et töökorras auto peaks olema igal hetkel võimeline tippkiirust arendama. Tagamaks sõitjate ohutus vahetatakse välja kõik vajalik, mille parim enne võiks mööduda. Aga üle 400 km/h kihutava masina ühes tükis hoidmine on suur väljakutse.
Bugatti juhtkonnas eeldatakse, et ka odavam mudel pälvib piisavalt tähelepanu ja tooks investeeringud kiiresti tagasi. Ilmselt oleks tegu elektri jõul liikuva neljakohalise sõidukiga, ehk isegi linnamaasturiga. Jõuallika osas on liikumas mitmeid vasturääkivaid uudiseid, sest osades intervjuudes on öeldud, et Bugattil on sisepõlemismootori arendamisel tehtud väga palju tööd ning patt oleks seda mitte ära kasutada.
Ilmselt piiratakse uue mudeli tiraaž paari tuhande eksemplariga – eksklusiivsus on Bugatti üks visiitkaarte ning seda ei tohi rikkuda.
Related Posts
23.02.2021
Audi tegevjuht ütles, et vastupidiselt ootustele ei erine tulevased elektrisõidukid praegustest mudelitest suurema läbisõidu poolest, vaid pigem vastupidi.Audi kaubamärgi juht Markus Duesmann ütles hiljuti, et üleminek elektrimootoritele on vältimatu: tema sõnul kavatseb ettevõte järgmise 20 aasta jooksul täielikult elektrile üle minna. ...
23.02.2021
IONIQ 5 on esimene mudel, mis tuuakse turule Hyundai uue üksnes täiselektriliste sõiduautode (BEV) kaubamärgi IONIQ all. Selle arhitektuur rajaneb Hyundai E-GMP-moodulplatvormil (Electric-Global Modular Platform). Tänu sellele on IONIQ 5 saanud pikema teljevahe ja uudse lahendusega sisekujunduse. Lisaks on autos olemas kõik tänapäevased ühendusvõimalused ...
18.02.2021
Subkompaktne crossover Honda HR-V vahetab põlvkonda. Veelgi enam, samaaegselt mudeli Euroopa versiooniga esitletakse ka Jaapani kaksikvenda Vezelit. Kolmanda põlvkonna HR-V sai täiesti uue välis- ja sisekujunduse ning e: HEV hübriidajami.Teise põlvkonna Honda HR-V mudelit toodeti alates 2013. aastast ...
17.02.2021
Möödunud aastal uuendas Jaapani autotootja Mazda oma mudelit CX-5 ning nüüd on Baltimaadesse saabunud ka selle eriversioon Blackout Edition.Blackout Edition varustustasemes pälvivad enim tähelepanu uus Polymetal Gray värv, läikivad mustad 19-tollise läbimõ&...
17.02.2021
Renault teatas uuest Express Van kaubiku lisandumisest. Praktiline ja tõhus uus. Laadimismaht kuni 3,7 kuupmeetrit, 716 millimeetrise laiusega külgmine liuguks, kasulik pikkus kuni 2,36 meetrit ning 48 liitrit panipaigaruumi muudavad professionaalide igapäeva toimetused lihtsamaks.Uus Express Van näitab Renault’ brändile omaseid detaile, n&...