Bulgaarias valmib reaktiivmootoritega hüperauto
jaak
26.07.2022
Bulgaaria ettevõte Alieno alustas tellimuste vastuvõtmist hetkel veel mitte eksisteerivale hüperautole Unum. Sõltuvalt modifikatsioonist ulatub käsitsi koostatava eksklusiivse auto maksumus 1,8-4,5 miljoni euroni. Autot käitatakse elektri ja suruõhu abil töötava reaktiivajamiga. Selle loojate lubaduste kohaselt ulatub Unumi tippkiirus üle 580 kilomeetri tunnis.
Elektrifitseeritud Alieno Unumile valmistatakse neli jõuallikavõimalust. Sõltuvalt modifikatsioonist paigaldatakse hüperauto igale rattale kolm kuni kuus elektrimootorit. Nende summaarne võimsus ulatub 2610, 3481, 4351 või 5221 hobujõuni. Pöördemoment jääb vahemikku 4440 kuni 8880 Nm. Bulgaaria ettevõte töötas spetsiaalselt selle sõiduki jaoks välja aku, mis koosneb grafeenist liitiumpolümeerelementidest ja superkondensaatoritest. Tänu väikesele, kõigest 180 kilovatt-tunnisele mahtuvusele saab akut, kasutades ülikiireid laadimisjaamu, täielikult laadida vaid nelja minutiga.
Unum reaktiivmootor koosneb 24st suruõhul töötavast ajamist. Gaasi hoitakse spetsiaalses komposiitmaterjalidest valmistatud balloonis, mis peab vastu kuni 700 baari suurusele rõhule. Lisaks veojõu loomisele kasutatakse reaktiivmootoreid hüperauto juhtimiseks, survejõu suurendamiseks ja ka hädapidurdamiseks. Lisaks toimib õhk äärmuslikel koormustel auto jahutussüsteemi osana. Teine enneolematu omadus nende mootorite jaoks on vihma ajal sõites hüperauto ees “tee kuivatamine”.
Ettevõtte insenerid kavatsevad iga Unumi kokku panna ainult käsitsi. Ühe hüperauto ehitamiseks kulub 18-30 kuud. Ettevõte juba alustas tellimuste vastuvõtmist.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...