BYD juht: „Made in China“ ei tähenda enam odavat, vaid nutikat ja ihaldusväärset

Kui veel kümmekond aastat tagasi tähendas silt „Made in China“ peamiselt odavaid tossupaare ja säravaks lihvitud plastmassist vidinaid, siis nüüd on pilt hoopis teine. Hiina ei ole enam maailmatööstuse tagahoov, vaid kiiresti arenev kõrgtehnoloogiline tiiger.

BYD-i Hongkongi haru juht Joey Chan ütles intervjuus Hiina väljaandele Autohome välja selle, mida paljud juba tunnevad, aga ei julge veel valjult öelda: maailma suhtumine Hiinas toodetud kaupa on muutumas. Uus mantra on mitte lihtsalt „Made in China“, vaid „Smart Made in China“.

Chan rõhutas, et eriti jõuliselt on muutust vedanud just elektriautode revolutsioon. Hiina uue põlvkonna automargid on tõestanud, et inseneritarkus, kvaliteet ja innovatsioon ei tunne geograafilisi piire. Ja näiteks Hongkongis, kus turgu eristab vasakpoolne liiklus ja konkureerivad maailma tippbrändid, peetakse Hiinas toodetud autosid juba täiesti adekvaatseks valikuks.

BYD on ehitanud endale ka täiesti oma laevastiku eksportimaks autosid üle maailma. Uued laevad löövad rekordeid mahutavusega, samal ajal kui Hiinas mängitakse hinnasõda, et koduturul positsiooni kindlustada. Välismaal aga müüakse samu autosid täishinnaga, näidates, et kvaliteet kannatab välja ka konkurentsi, mitte ainult allahindlusi.