Canon EOS R5 on arendusjärgus. Tuleb 8K video, stabilisaatori ja 20 fps sarivõttega
14.02.2020

Canon annab ametlikult teada, et on valmistamas täiustatud versiooni oma 2018. aastal esitletud hübriidkaamerate lipulaevast EOS R. Hetkel veel arendusjärgus aparaat peaks müügile jõudma kunagi käesoleva aasta jooksul ning kannab nime Canon EOS R5. Täna avalikustatud lühike pressiteade on üsna pealiskaudne ja ei avalda täiskaadersensori megapikslite hulka ega teravustamissüsteemi nüansse. Üht-teist põnevat see aga uue kaamera kohta siiski lubab:
- Uus CMOS täiskaadersensor
- Sensoripõhine värinastabilisaator, mis töötab koostöös objektiivisisese stabilisaatoriga
- Sarivõte mehaanilise katikuga: 12 fps; elektroonilise katikuga: 20 fps
- “Kiire” 8K video. Inglisekeelses pressiteates iseloomustatakse videot sõnaga “high-speed”, mis viitab tõenäoliselt sellele, et 8K video on ikkagi korraliku 24/25/30 fps kiirusega. Mitte näiteks 15 fps kiirusega, nagu mõnel Fujifilmi hübriidkaameral
- Võimalus fotod pildistamise ajal kohe ja automaatselt image.canon pilveserverisse saata
- Kaks mälukaardipesa.
Lisaks pressiteatele on Canon avalikustatud ka paar uue kaamera tootefotot. Neid vaadates võib terav silm märgata positiivseid muudatusi kaamera tagaküljel. Näiteks on puutetundlik ala asendunud vana hea joystick’iga ja neljasuunalise nupu asemel on Canon 5D seeria peegelkaameratest tuttav suur valikuratas.



(55)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...