Canoni ja Nikoni täiskaadersensoriga hübriidkaamerate müük stabiliseerus Jaapanis allpool 20% piiri
12.02.2019

Jaapani tarbeelektroonika jaemüüja BCN Ranking hiljuti avalikustatud graafikutest selgub, et Canoni ja Nikoni täiskaadersensoriga hübriidkaamerate turuosa on Jaapanis stabiliseerunud allpool 20% piiri. Canonile kuulus detsembris 17,5% suurune turuosa, Nikonile aga pisut tagasihoidlikum 16%. Turusegmendi liider Sony , kes alles poole aasta eest hoidis enda käes 100% täiskaadersensoriga hübriidide müügist, on kahe rivaali tulekust toibudes jäänud pidama 66.4% peal.
Graafikust näeme, et Canoni edu on olnud koduturul Nikonist tormilisem. Oktoobris turule tulnud Canon EOS R hübriidkaamera tõstis Canoni turuosa korraks isegi 22.1 protsendini. Sealt alates on Canoni haare aga järk-järgult lõrvemaks läinud. Kevadkuudel peaks Canoni graafikukõver aga taas kenasti ülespoole ronima hakkama, sest käivad kuulujutud peatselt esitletavast soodsa hinnaklassi ja täiskaadersensoriga Canon EOS RP hübriidkaamerast, samuti uutest objektiividest.
Nikon tõi 2018. aasta septembris müügile kallima Nikon Z7 hübriidkaamera, mis polnud oktoobriks 10-protsendilisest turuosast enamaks suuteline. Aasta lõpus turule paisatud soodsamale Nikon Z6 hübriidkaamerale ennustati suuremat populaarsust, kuid nagu graafikutest näha võib, siis Jaapanimaal Z6 mingit suurt Nikoni käibe tõusu tekitada ei suutnud. Kasv on olnud mõõdukalt vaikne. Lähikuudel Nikon ilmselt uusi täiskaaderkaameraid ei avalikusta.
BCN Ranking andmed pärinevad Jaapani veebi- ja tavakaupluste müügiandmetest, mis katavad umbes 40% kogu Jaapani fototehnika turust. Kogu maailmale Jaapani tulemusi muidugi projitseerida ei saa, kuid pisut siiski. Kuna uued tehnoloogiad on Jaapanis leidnud tarbijate poolt kiirema omaksvõtu, siis on Jaapani müügitulemused tavaliselt indikaatoriks läänemaailma lähituleviku tarbimisharjumustele.
Allikas: Nikonrumors, BCN Ranking
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...