BYD Seal U DM-i: sõidab, ei sega ja ei tekita draamat
Kui oled BYD-i pidanud seni pelgalt järjekordseks hiinlaste autofirmaks, mis pommitab Euroopa turgu odavate plastist põletajatega, siis nüüd on aeg ümber orienteeruda. See ei ole enam see Hiina, kus tulnud...
Kuidas Opel Frontera end uuesti leiutas ja miks see võib sind tegelikult üllatada
Kui mõni automark üritab äratada ellu minevikust pärit mudelinime, siis on tulemuseks reeglina midagi, mis näeb välja nagu retro, kõlab nagu PR-jutt ja sõidab nagu kompromiss. Aga mitte alati. Mõnikord,...
Kas see ongi viimane tõeline E-klass? Mercedes paneb kõik mängu
E-klass pole Mercedes-Benzi jaoks lihtsalt auto. See on institutsioon. See on saksa insenerikunsti kuldne kesktee, nagu Baieri õllesaal ja Šveitsi kell, alati ajast ees, kuid ei kunagi maitsetu moehulluse ohver....
Modern Solid, háček ja tšehhi zen – Škoda Elroq on kohal
Škoda Elroq pole loodud lihtsalt järjekordseks särisevaks uustulnukaks elektriliste linnamaasturite lõputus rivis. Pigem võib seda võtta kui Tšehhi autotootja valge kindaga vehkivat väljakutset kõigile neile, kes on seni elektriautode osas...
Volkswagen Tayron: auto neile, kes ei viitsi üllatuda
Volkswagen Tayroni nimi on küll täiesti uus, kuigi mudel tuleb täitma rolli, kuhu vanasti mahtus Tiguan Allspace. Tayron näol on seega tegemist Tiguanist suurema ja Touaregist tagasihoidlikuma osatäitjaga, hiilides nende...
Pixel-perfect: Hyundai Ioniq 5 näitab, et ka ruuduline võib olla ümmarguselt hea
Juba aastaid ei näe elektriautod välja ei mannetud ega igavad. Rõhutamaks seda tendentsi omalt poolt, lõi Hyundai 2020. aastal Ioniq brändi, mille eesmärk oli seada oma elektriautod mitte lihtsalt rivvi,...
Ford Kuga: vähem poseerimist, rohkem päris elu
Kuga sündis 2008. aastal, ajal, mil inimesed veel arvasid, et linnamaastur on midagi, millega ka päriselt metsa minnakse või millega naabritele muljet avaldatakse. Ford aga mõtles teisiti ning tegid auto,...
Bigster tuli, nägi ja ei vabanda, et on Dacia
Kui Dacia Duster on kui vana tööjope: odav, veidi kulunud, aga imelikul kombel mugav ja usaldusväärne, siis Bigster on sama jope XXL-suuruses ja varustatud karvase krae ning tööriistavööga. Ehk Dusteri...
Mercedes-Benz GLE Coupe: vaikne hääl, mis ütleb rohkem kui sõnad
Tänapäeval on vist nii, et kui sa pole kunagi unistanud luksusdžiibist, siis kas sa elad kloostris, jalutad paljajalu tööle või valetad endale iga kord, kui su silmad mõne Mercedes-Benz GLE...
WEY 03: massaaž, muskel ja mõistus ühes pakendis
Kui enamik autotootjaid peavad mudeli väljatöötamiseks aastatepikkuseid koosolekuid ja teevad arvutusi, siis GWM tundub olevat selle kõik lahendanud ühe eriti kange espressoga. WEY 03 sündis Hiinas, koos kohvijookide nimelise prototüüpide...
Hyundai Inster: pisike, kandiline aga üllatavalt asjalik
Ilmselt tunnetab Hyundai, et Euroopa turul hakkab tekkima uus vajadus - inimesed otsivad väikest elektriautot, mis oleks ka päriselt kasutatav. Mitte pelgalt kontseptsiooni, mitte lõputute kompromissidega plekkpurgi, vaid vajadus millegi...
Proovisõit – Renault 5
Nagu paljude lugude puhul, algas ka Renault 5 uus tulemine ühest juhuslikust avastusest. Renault' šeff, sattus kord kontoris ringi kõndima ning leidis disainiosakonna tolmunud riiulilt väikese nostalgilise maketi, mille keegi...