CFexpress 2.0 mälukaardid tulevad kolmes erinevas variandis
Suuremad kaameratootjad viivad pildistandardeid üha kõrgemale ning paralleelselt kvaliteediga kasvavad ka failide mahud ning andmetihedused, mis nõuavad üha kiiremaid ning mahukamaid mälukaarte. Kindlasti ei jää kaamerate areng mälukaartide kiiruse taha ning teadlased on juba teinud tublit tööd sellest probleemist mööda saada.
Probleemi lahendusena on täiustatud varem tuntud CFexpress kaarte ning viidud uue CFexpress kaardi teoreetiline kirjutamiskiirus koguni 4000MB/s (4Gb/s). Praegusel hetkel on kiireim saadaolev SD kaart 300MB/s kiirusega.
CFexpress 2.0 mälukaardid tulevad kolmes eri suuruses ning lisaks füüsilisele suurusele on nende erinevus ka kirjutamiskiirus. Väikseim ning aeglaseim kaart saab olema maksimaalse teoreetilise salvestuskiirusega kuni 1000mb/s ning keskmine mudel kirjutuskiirusega kuni 2000mb/s.
Tuntumatest kaameratootjatest on Nikon juba mõelnud ajas edasi ning valmistanud Nikon Z6 ja Nikon Z7 hübriidkaameratele CFexpress 2.0 kaardi toe. Arvestades eesolevat tarkvarauuendust Nikoni täiskaader hübriidkaamerale, mis peaks tooma RAW videosalvestuse, siis on CFexpress 2.0 kaardi tugi igati loogiline samm.
Igal juhul annavad kiiremad mälukaardid võimaluse teha veelgi paremaid kaameraid ning jääme huviga ootama, mida toob tulevik kaameraturul!
Allikas: Dpreview
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...