Chery üritas oma Fulwin X3L võimekust demonstreerida Tianmeni mäe legendaarsel 999 astmel, kuid plaan kukkus läbi. Auto libises märjal ja järsul trepil tagasi ning lõhkus metallpiirde. Vaatepilt jõudis kiiresti sotsiaalmeediasse ja pani paljud küsima, miks üldse kasutati niivõrd ohtlikku ja rahvarohket vaatamisväärsust PR-show’ks.
Ettevõtte esialgne uurimine näitas, et viga tekkis ohutusnööris. Selle kinnitus eraldus ankrust ja takerdus paremasse ratasse, mis blokeeris jõu ja põhjustas libisemise. Keegi viga ei saanud, kuid Chery lubas kahjustused heastada ja võtta kogu vastutuse.
Firma tunnistas, et hindas riske puudulikult ja valis selliseks demonstratsiooniks vale koha. Lühidalt öeldes tõi füüsika turundusplaanile kiire ja valjuhäälse reaalsuskontrolli.
Hiina ettevõte Unitree esitles GD01 nime kandvat juhitavat robotit, mis kannab inimest, liigub kahel jalal ja suudab vajadusel muutuda ka neljajalgseks masinaks. Ettevõte nimetab seda maailma esimeseks tootmisvalmiks mehitatud transformeeruvaks robotiks; hind algab 3,9 miljonist jüaanist ehk ligikaudu 574 000 dollarist. Unitree avaldatud lühivideos ronib ettevõtte asutaja Wang Xingxing GD01...
Seitse aastat kasutuses olnud Tesla Model 3 on läbinud 610 000 kilomeetrit originaalakuga. Aku töötab endiselt, kuid selle kasutatav maht ja sõiduulatus on vähenenud ligikaudu kolmandiku võrra. Aku pidas vastu, kuid kaotas kolmandiku mahustYouTube’i kanalile Drive Protected kuuluv Tesla Model 3 läbis 610 000 kilomeetrit ilma akupakki vahetamata. Uuena suutis...
BYD kasutab Daniel Craigi tuntust toomaks Hiina premiumbränd Denza Euroopa ostjate teadvusse. Kampaania keskmes on võimas Z9GT, millega BYD tahab näidata, et Hiina tootjad ei konkureeri Euroopas enam ainult hinnaga. Denza otsib Euroopas premium-usaldustDaniel Craig astub üles Denza Z9GT reklaamis, kus BYD seob uue mudeli rahvusvaheliselt tuntud näo ja kõrgklassi...
Euroopa autoturg liigub kiiresti suuremate, raskemate ja kallimate autode suunas. Väikeauto, mis oli aastakümneid odava liikuvuse sümbol, on jäänud regulatsioonide, elektrifitseerimise ja tootjate kasumiloogika surve alla. Küsimus ei ole enam ainult mudelivalikus, vaid selles, kas tavaline inimene saab tulevikus endale üldse uut autot lubada. Väikeautode taandumist ei saa seletada üksnes...