Chevrolet kastikast sai üle mõistuse äge monster-truck
Monster-truckid on Põhja-Ameerikas väga populaarsed – mitmed firmad ongi pühendunud kastiautode ümberehitamisele üüratute ratastega monstrumiteks. Lõuna-Carolina tuuningfirma Fab Fours esitles oma viimast taiest sel alal, mis sai nimeks Colorado Kymera Chevy.
Doonorautoks võeti Chevrolet Colorado, kuid sellest jäi alles vaid mõni üksik kerepaneel ja tehniline sõlm, kõik ülejäänu komplekteeriti kokku just selle masina sõiduomadusi silmas pidades. Erilisus hakkab kohe silmas kasvõi masina vedrustust vaadates – see on nii suur, et ees tuli mootorikatesse spetsiaalsed avad lõigata ning taga poleks kastist niikuinii midagi suurt alles jäänud. Sillad on võetud soomustatud mudelitelt, üle katuse tõmmati turvapuur, mis stiliseeriti müütilise eluka pea sarnaseks. Paljud tehnilised lahendused võeti üle ralliautodelt Rock Crawler, Desert Pre-Runner ja Trail Machine.
Kuna suured vedrud anastasid ees pea kogu vaba ruumi aga masinale taheti paigaldada väärikas mootor – Dodge Rami Cumminsi V8 diisel, siis sellele tuli uus asukoht leida. See asub nüüd kabiini taga. Mootori paigaldamise käigus monteeriti sellele külge kaks turbiini. Võimsuse tipp küünib 650 hobujõuni, pöördemomendil 1000 NM-ni.
Projekti hinda ja selle edasist saatust ei kommenteeritud.
Uuendatud BMW 7. seeria toob Neue Klasse’i tehnoloogia luksusklassi ja muudab lipulaeva tarkvarapõhiseks tooteks
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Nõrk müük sunnib Honda e:Ny1 tagasi hübriidide juurde
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes tõi välja elektrilise C-klassi: kuni 762 km sõiduulatust ja 800 V tehnika sihivad segmendi tippu
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
Hennessey testib manuaalkastiga Venom F5 hüperautot: 2031 hj projekt panustab puhtale juhitavusele
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...