Corvette C8 saab poolsalajase ülelaaduri
USA firma ProCharger on uue Chevrolet Corvette C8 jaoks välja töötanud ülelaaduri. Jahutusega mehaaniline kompressor kinnitatakse 6,2-liitrise V8 külge ilma vajaduseta täiendavate aukude järele, seega vajadusel saab mootori taastada algsesse seisukorda, muutes selle taas vabalt hingavaks.
Chevrolet Corvette C8 Stingray baasversioonil arendab vabalthingav 6.2-liitrine V8 kuni 497 hobujõudu ja 630 Nm; koos Performance-paketiga tõusevad näitajad 502 hobujõu ja 637 Nm-ni. ProChargeri ülelaadijaga suurendatakse võimsust aga ligi 40 protsenti: kõrge oktaanarvuga bensiini korral jõuab tippvõimsus 710 hobujõuni!
ProChargeri esindajad pole veel täpsustanud, kui palju läheb tavalise Corvette C8 muutmine ülelaadimisega superautoks maksma. Kaadri taha taha jäi ka see, kuidas spetsialistidel õnnestus elektroonilist mootori aju petta – Chevrolet on omalt poolt kinnitanud, et mootorit pole võimalik üles forsseerida. Hetkel on teada vaid nii palju, et mehaaniline ülelaadur tagab turborõhu vahemikus 0,55 kuni 0,62 baari.
Kui uskuda siseringist tulevaid sosinaid, siis järgmise kolme aasta jooksul ametlikult ülelaadimisega Corvette C8-t pole mõtet oodata: tänavu annab General Motors välja Z06 spetsiaalse versiooni kõrgemate pööretega 659 hobujõulises (813 Nm) 5,5-liitrises vabalthingavas konfiguratsioonis, aasta hiljem debüteerib hübriidne 608-hobujõuline elektrilise nelikveosüsteemiga versioon. Edasi tulevad turule kahe turboga V8 5.5 (862 hj, 1119 Nm) ZR1 ning rea tipus on sama topelt-turbo mootoriga 1014-hobujõuline (1322 Nm) superhübriid Corvette Zora.
MINI toob taas turule Cooper Convertible’i
MINI uuendab oma mudelivalikut, mille viimaseks täienduseks on uus Cooper Convertible. Pärast üheksaaastast tootmispausi hakkab uus kabriolett taas Oxfordi tehases tootmisliinile jõudma, pakkudes tarbijatele võimalust valida kahe erineva bensiinimootori vahel. Sõiduk jõuab klientideni 2025. aasta alguses. Mudeli jõuallikate valikus on seega kaks bensiinimootorit: Cooper Convertible C, mille 1.5-liitrine mootor arendab...
Viimane W12 mootoriga Bentley – Batur Convertible
Bentley esitleb oma ajalooliselt kõige võimsamat, W12-mootoriga varustatud kabrioletti – eksklusiivset Batur Convertible’i. Mudel on kolmas sõiduk Mullineri Coachbuilt sarjas, järgnedes Bacalar barchettale ja Batur kupeele, ning selle tootmiskogus on piiratud vaid 16 eksemplariga. Antud mudel tähistab ühtlasi viimaseid Bentley autosid, millesse paigaldatakse legendaarne W12 mootor, mis võeti tootmisest maha...
Rolls-Royce Black Badge Ghost Series II: Vähemalt sama suursugune, aga rohkem Ghost
Rolls-Royce taaselustas oma tumedama ja jõulisema alter ego – Black Badge Ghost Series II näol. See pole lihtsalt auto, vaid eksklusiivne väljendus luksusest, mille süda tuksub moderniseeritud V12 mootori rütmis ja mille disain peegeldab peent, ent kompromissitut mässumeelsust. Mustad kroomdetailid, salapäraselt kumavad pinnad ja täiuseni lihvitud käsitöö demonstreerivad, kuidas hämar...
Volkswagen tutvustab uut ruumikat seitsmekohalist linnamaasturit Tayron
Volkswagen lisab oma mudelivalikusse uue linnamaasturi nimega Tayron, mis sihib just neid ostjaid, kes vajavad mahukamat ja mugavamat sõidukit. See uus mudel positsioneerub Touaregi ja Tiguani vahele ning on saadaval nii viie- kui ka seitsmekohalisena. Kuigi Tayroni sihtgrupp on pered ja aktiivse eluviisiga inimesed, kes hindavad ruumikust, on selles ka...
Hennessey muutis Cadillac Escalade-V tõeliseks superautode õudusunenäoks
Hennessey ületas taas uudiskünnise, tuues turule 1,005hobujõulise Cadillac Escalade-V teisendi. Kolme istmereaga nelikveoline supermaastur suudab saavutada kiiruse 0–100 km/h vaid 3,6 sekundiga, jättes sprintides isegi Lamborghini Huracan Evo selja taha. Ligi 50% rohkem võimsust ja täiustatud tehnika Texase insenerimeeskond tõstis Escalade-V võimsust ligi 50% ning suurendas pöördemomenti 35% võrra. Uue...