CUPRA mudelivalik täieneb kahe elektrilise ja ühe hübriidsõiduki võrra
CUPRA eesmärk on jõuda 2030. aastaks 100 parima rahvusvahelise brändi hulka. Selle saavutamiseks tuuakse turule kolm uut sõidukit ning laienetakse rohkematele välisturgudele.
Tootja valmistab ette seni suurimat hüpet tootmises, mis saab alguse 2024. aastal CUPRA Tavascan ja CUPRA Terramar turule toomisega ja jätkub 2025. aastal CUPRA UrbanRebeli tootmisesse jõudmisega. Nende mudelite toel suudab bränd murda uutele turgudele ja jõuda uute klientideni, täites samas oma eesmärgi müüa 500 000 sõidukit aastas.
Sel aastal plaanib CUPRA avada City Garage nime kandvad müügisalongid Berliinis, Madridis, Manchesteris ja Pariisis. Möödunud aastal avati CUPRA Garage ka Riias ning lähiajal on plaanis sama teha ka Eestis ja Leedus. Sooviga muutuda tõeliselt globaalseks kaubamärgiks, analüüsitakse võimalust tuua CUPRA sõidukid turule ka Põhja-Ameerikas.
Iga-aastasel pressikonverentsil teatas SEAT plaanist 2023. aastal võtmeprojekte kiirendada, pöörates erilist tähelepanu elektrifitseerimisele, organisatsioonisisestele muutustele ning CUPRA brändi kasvule. Hiljemalt 2025. aastal hakatakse Martorelli tehases tootma grupi erinevate kaubamärkide elektrisõidukeid.
Bovensiepen Zagato hind avab uue ajastu: endiste Alpina omanike esimene GT-kupee maksab 369 495 eurot
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
Uuendatud BMW 7. seeria toob Neue Klasse’i tehnoloogia luksusklassi ja muudab lipulaeva tarkvarapõhiseks tooteks
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Nõrk müük sunnib Honda e:Ny1 tagasi hübriidide juurde
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes tõi välja elektrilise C-klassi: kuni 762 km sõiduulatust ja 800 V tehnika sihivad segmendi tippu
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...