Suzuki SV-7S kombinuje motor V2 s rozsáhlou elektronickou výbavou
1/6 
Suzuki oznámilo španělskou cenu nového modelu SV-7S: 7 199 eur. Motocykl střední třídy bez kapotáže navazuje na odkaz SV650 a kombinuje motor V2 o objemu 645 cm³ s elektronickým ovládáním plynu, třemi jízdními režimy a obousměrným rychlořazením.
Známý motor, modernější ovládání
Podle tiskové zprávy Suzuki Motos z 5. listopadu 2026 má SV-7S, představené na milánském veletrhu EICMA, motor V2 s úhlem rozevření válců 90 stupňů, výkonem 53,7 kW a točivým momentem 64 Nm. Stejná koncepce motoru utváří charakter řady SV už více než 25 let.
Nový model má se SV650 společný také příhradový rám z ocelových trubek a kulatý LED světlomet. Hlavní změnou je elektronika: vedle tradiční koncepce motoru mají jezdci podstatně širší možnosti nastavení reakcí motocyklu než dříve. Zdroj však neuvádí přesné rozdíly ve výbavě ani výkonech oproti SV650.
Motor: motor V2 o objemu 645 cm³ s úhlem rozevření válců 90 stupňů, výkonem 53,7 kW a točivým momentem 64 Nm.
Elektronika: elektronické ovládání plynu, tři jízdní režimy a vypínatelná kontrola trakce se třemi stupni zásahu.
Standardní výbava: obousměrné rychlořazení, LED osvětlení a 4,2palcový TFT displej.
Podvozek a ergonomie: příhradový rám z ocelových trubek, výška sedla 785 mm.
Cena ve Španělsku: 7 199 eur; zdroj neuvádí ceny ani dostupnost na dalších evropských trzích.
Rychlořazení v základní výbavě
Systém Suzuki Intelligent Ride System neboli S.I.R.S. zahrnuje elektronické ovládání plynu, tři jízdní režimy volitelné prostřednictvím systému Suzuki Drive Mode Selector a kontrolu trakce se třemi stupni zásahu. Kontrolu trakce lze také vypnout.
Obousměrné rychlořazení patří do standardní výbavy. Výbava SV-7S tak nespočívá jen v displeji či propojení s telefonem: jízdní režimy, kontrola trakce a rychlořazení přímo ovlivňují používání motocyklu.
Informace zobrazuje barevný 4,2palcový TFT displej. Suzuki Ride Connect+ nabízí navigaci s pokyny k odbočení, oznámení a dopravní informace. Veškeré osvětlení využívá technologii LED.
Španělská cena jako vodítko pro evropské zájemce
Výška sedla činí 785 mm. Zájemcům dává první údaj pro posouzení jízdní pozice, sama o sobě však neříká, jak snadno dosáhnou nohama na zem, ani nevystihuje celkovou ergonomii. Zdroj hmotnost motocyklu neuvádí.
Na výběr je perleťová tmavě modrá, lesklá černá a kombinace metalické stříbrné s lesklou černou.
Cena 7 199 eur platí pro španělský trh. Oznámení neupřesňuje ceny ani dostupnost jinde v Evropě. Pro evropské zájemce je tak španělská cena vodítkem, nikoli potvrzením ceny na jejich trhu. Hlavní přednost modelu je zřejmá: Suzuki spojuje charakteristický motor V2 řady SV s rozsáhlou elektronickou výbavou dodávanou standardně.
